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Autore Aimar Alberto

Aimar Alberto

Laureato in ingegneria magistrale aerospaziale, opero nel campo dell'ingegneria per l'automobilismo da tempo, sono giornalista sportivo da 3 anni, e sono appassionato di tecnica e aerodinamica! contattami per qualsiasi richiesta o parere per condividere assieme il nostro interesse verso le competizioni motoristiche!

AERODINAMICA: EQUILIBRIO TRA CURVE E RETTILINEI

Aimar Alberto
7 Luglio 2020
F1 Analisi Tecnica, F1 News, Race Analysis
AERODINAMICA: EQUILIBRIO TRA CURVE E RETTILINEI Quanto è importante bilanciare il carico aerodinamico con la resistenza aerodinamica? La scelta non è mai semplice e, come può sembrare ovvio, i due aspetti g...

REDBULL RING: ANALISI DEL CIRCUITO

Aimar Alberto
2 Luglio 2020
F1 Analisi Tecnica, F1 News, Race Analysis
PRIMA TAPPA REDBULL RING è finalmente giunta l'ora, il campionato può riprendere. Si inizia dal RedBull ring, Austria, e non vediamo l'ora di goderci finalmente due ore di gara intense come la F1 sà regalar...

CAPIRE I CIRCUITI Pt3

Aimar Alberto
30 Giugno 2020
F1 Analisi Tecnica, Mondo Corse, Race Analysis
CAPIRE I CIRCUITI 3°Pt: CONFRONTO TRA RETTILINEI E CAMBI DI DIREZIONE Per continuare a capire sempre meglio i circuiti e come l'aerodinamica si adatti ad essi, oggi affronteremo il rapporto tra lunghezza total...

ANALISI TECNICA DEI CIRCUITI pt.2

Aimar Alberto
23 Giugno 2020
F1 Analisi Tecnica, Notizie Motorsport, Race Analysis
CAPIRE I CIRCUITI PT.2 Questo è un primo parametro di completamento a quello analizzato nel primo capitolo, di cui il link ARTICOLO , ovvero al raggio medio di curvatura e alla varianza che le curve lungo i va...

HYPERCARS TECH: CAPARO T1

Aimar Alberto
15 Giugno 2020
Auto, F1 Analisi Tecnica, Mondo Corse
INTRODUZIONE ALLA CAPARO T1 Si parla spesso di innovazione dell’aerodinamica su newsf1. Spesso, per altro, lo si fa analizzando la storia delle supercar, osservando i modelli che hanno saputo portare idee nuov...

INTERPRETARE I CIRCUITI pt1

Aimar Alberto
11 Giugno 2020
F1 Analisi Tecnica, F1 News, Mondo Corse, Race Analysis
INTRODUZIONE ALL'INTERPRETAZIONE DEI CIRCUITI pt1 Non è l’auto l’unico elemento che si deve prendere in considerazione per gestire al meglio una corsa. L’insieme delle condizioni climatiche e delle caratterist...

AUTO DA CORSA: BILANCIAMENTO AERO-MECCANICO

Aimar Alberto
10 Giugno 2020
F1 Analisi Tecnica, F1 News, Mondo Corse
INTRODUZIONE AL BILANCIAMENTO DELLE AUTO DA CORSA Oggi vogliamo capire un aspetto molto importante per l’equilibrio delle auto da corsa: il bilanciamento aero-meccanico. Sì, perché se l’aerodinamica è fonda...

AERODINAMICA: LA SOVRAPPOSIZIONE DEGLI EFFETTI

Aimar Alberto
3 Giugno 2020
F1 Analisi Tecnica, F1 News, Notizie Motorsport
NUOVI CENNI DI AERODINAMICA Ho parlato nuovamente di sovrapposizione degli effetti e l’ho fatto durante la descrizione dell’evoluzione aerodinamica delle formula E. Visto che mi piace chiarire ogni dubbio e...

FORMULA 1: PERCHE’ LE NUOVE LIMITAZIONI SONO GIUSTE

Aimar Alberto
28 Maggio 2020
F1 Analisi Tecnica, F1 News, Notizie F1
LIMITAZIONI DRASTICHE IN FORMULA 1 PER IL 2021 Cosa succederà nella formula 1, ora che le regole sono cambiate? Costi minori per le squadre dell’anno 2021, test aerodinamici ridotti e limitazioni nello svil...

FORMULA E: L’EVOLUZIONE AERODINAMICA

Aimar Alberto
26 Maggio 2020
F1 Analisi Tecnica, Formula E, Notizie Motorsport
LA PRIMA FORMULA E L’evoluzione della Formula E, ora che finalmente abbiamo il tempo adeguato per parlare di molte più categorie, ha seguito molti step, come tante altre classi di veicoli. Ricordiamo le pri...

RIPASSO DI AERODINAMICA: IL DIFFUSORE

Aimar Alberto
21 Maggio 2020
F1 Analisi Tecnica, Formula E, Mondo Corse
COME FUNZIONA IL DIFFUSORE In questo capitolo di tecnica proviamo a capire la principale differenza tra il diffusore e gli alettoni. Questo servirà a comprendere come mai alcune classi di vetture, come quelle ...

FORMULA E GEN2 EVO: L’AERODINAMICA

Aimar Alberto
18 Maggio 2020
F1 Analisi Tecnica, Formula E, Notizie Motorsport
INTRODUZIONE ALLE NUOVA FORMULA E La formula e cresce ancora e dalle ceneri della gen2 nasce la gen2 evo. Una vettura che non si rivoluziona, ma che corregge e migliora le sue prestazioni aerodinamiche in punt...

NISSAN DELTAWING: HYPERCAR TECH

Aimar Alberto
12 Maggio 2020
Auto, F1 Analisi Tecnica
INTRODUZIONE ALLA NISSAN DELTAWING Continuiamo il nostro viaggio alla scoperta delle supercar più innovative del mondo. Come detto stiamo cercando una risposta alla seguente domanda: come i costruttori di auto...

REDBULL X2010: INTUIZIONI GENIALI

Aimar Alberto
5 Maggio 2020
Auto, F1 Analisi Tecnica, Notizie Motorsport
LA REDBULL X2010 Nel presente capitolo parliamo di una vettura molto particolare. Innanzitutto è una macchina che non esiste nella realtà, bensì in un videogioco..e poi perché è stata, assieme a pochi altri es...

Hypercar Tech – Aston Martin Valkyrie

Aimar Alberto
1 Maggio 2020
Auto, F1 Analisi Tecnica, Mondo Corse
LE HYPERCAR  DEL FUTURO Apriamo un nuovo capitolo per il tema “la tecnica delle corse” per analizzare le hypercar che segneranno i tempi da ora in avanti. Questo perché abbiamo oramai studiato a fondo la maggi...

F1 – AERODINAMICA E SOSPENSIONI

Aimar Alberto
23 Aprile 2020
F1 Analisi Tecnica, Notizie F1
AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 E SOSPENSIONI Abbiamo trattato veramente molti temi riguardo all'aerodinamica delle auto da corsa negli ultimi tempi. In ambito di confronto tra vetture da formula e vetture der...

AUTO DA CORSA: TECNICA pt5

Aimar Alberto
20 Aprile 2020
Auto, F1 Analisi Tecnica, F1 News, Notizie F1
UN CHIARIMENTO SUI CONFRONTI TRA AUTO DA CORSA In seguito ad una osservazione di un lettore appassionato di tecnica, colgo l’occasione per porre rimedio ad un dubbio che potrebbe essere sorto a più persone leg...

DIFFERENZE TRA LE AUTO DA CORSA pt4

Aimar Alberto
13 Aprile 2020
Auto, F1 Analisi Tecnica, F1 News, Notizie F1
DIFFERENZA TRA AUTO DA CORSA PT.4 Ecco l’ultimo capitolo di confronto tra auto da corsa di tipologie differenti: formula e derivate dalla serie. Questo, ovviamente, prima di procedere con altri nuovi spunti te...
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