Ferrari F1 e l’Ala da “270 Gradi”: Genio Ingegneristico o Azzardo Tecnico?

I test di Formula 1 hanno svelato una delle soluzioni più estreme degli ultimi anni: l'ala posteriore Ferrari F1 capace di una rotazione di 270 gradi. Se per molti spettatori…

Vito Defonseca

F1 2026 Test Bahrain: Leclerc vola sotto 1:32, tutti i tempi

Il secondo test pre-stagionale di F1 2026 in Bahrain si chiude con Charles Leclerc davanti a tutti grazie a un 1:31.992 che lo rende l’unico pilota sotto il muro dell’1:32.…

Vito Defonseca

F1 2026 Test Bahrain Day 3: Ferrari davanti, Mercedes ko

Nell’ultima mattinata dei test F1 2026 in Bahrain è la Ferrari a segnare il miglior tempo con Charles Leclerc. Mercedes rallenta per un problema tecnico sulla W17 di Kimi Antonelli,…

Vito Defonseca

F1 Ferrari, ala posteriore rivoluzionaria: la FIA dice sì

F1 - La FIA ha espresso un primo parere positivo sulla radicale ala posteriore Ferrari provata nei test pre-stagionali in Bahrain. Il sistema attivo, capace di ruotare fino a 270…

Vito Defonseca

Test F1, la verità sul passo gara: Red Bull e McLaren al fotofinish, ma la Ferrari spaventa

Nei test F1 pre-stagionali i tempi sul giro secco lasciano spesso il tempo che trovano. Le vere risposte, quelle che fanno dormire sonni tranquilli (o agitati) agli ingegneri, arrivano dai long…

Vito Defonseca

Ferrari, problema sulla SF-26: Hamilton svela tutto

Seconda giornata dell’ultimo test pre-stagionale in Bahrain complicata per Ferrari. Lewis Hamilton conferma che la SF-26 non ha completato il programma previsto a causa di un problema tecnico non legato…

Vito Defonseca

Test Bahrain F1 2026 – SF-26 e l’ala posteriore “furba”, chi guida il Day 2?

Secondo giorno di test F1 2026 al Bahrain International Circuit: riflettori sulla SF-26 e sulla nuova ala posteriore in modalità DRS. Antonelli stampa il miglior tempo, Mercedes e Red Bull…

Vito Defonseca

Come funziona l’ala posteriore da 180° della Ferrari e perché è legale

Ferrari ha testato un’inedita soluzione di aerodinamica attiva sull’ala posteriore durante la seconda settimana di test in Bahrain: un elemento superiore che ruota oltre 180° fino a lavorare “al contrario”.…

Vito Defonseca