F1 2026 al via: Ferrari illusione o svolta? Live Paddock News LIVE !

A pochi giorni dall’inizio del Mondiale di F1 2026, Paddock News va in diretta per analizzare scenari tecnici, gerarchie e tensioni nel paddock. Ferrari, Mercedes e Aston Martin al centro…

Vito Defonseca

Verstappen frena: Red Bull non favorita a Melbourne

Verstappen frena gli entusiasmi: “Non lotteremo per la vittoria a Melbourne”. Strategia o realismo?Manca esattamente una settimana al via del Mondiale e già il primo colpo di scena arriva fuori…

Ferrari F1 “fulmine” in rettilineo: Buxton esalta le partenze viste in Bahrain

Ferrari F1 - Se i test spesso ingannano, a volte rivelano dettagli che meritano attenzione. In Bahrain, tra cronometri poco indicativi e programmi di lavoro differenziati, c’è stato un aspetto…

F1 2026 al via: gli appuntamenti di marzo e i favoriti dei primi GP stagionali

Nel 2026 la Formula 1 riparte dall’Australia per una stagione lunghissima composta da ben 24 Gran Premi che, già a marzo, promette di ridefinire subito le gerarchie in pista. Tra…

Vito Defonseca

Ferrari F1 2026 , mini turbina anti-lag: il segreto dei test

Nei test pre-stagionali la Ferrari F1 2026 ha mostrato partenze particolarmente efficaci, alimentando le voci su una turbina di diametro ridotto per limitare il turbolag dopo l’abolizione dell’MGU-H. Analizziamo il…

Vito Defonseca

F1 News FIA, Medio Oriente a rischio: sicurezza prima di F1 2026

F1 News - Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, interviene ufficialmente sulla crisi in Medio Oriente dopo gli attacchi tra Stati Uniti, Israele e Iran. La Federazione valuta l’impatto…

Vito Defonseca

F1 Alonso, tensione Aston Martin: rischio esplosione?

F1 News - La pre-stagione di Aston Martin si è chiusa con più interrogativi che certezze. Problemi tecnici alla power unit Honda e un chilometraggio limitato hanno frenato il programma…

Vito Defonseca

F1 2026, il DRS diventa decisivo: le novità tecniche

Alla vigilia del campionato F1 2026, il DRS assume un ruolo centrale nello sviluppo aerodinamico. Analizziamo le soluzioni viste su Ferrari, Alpine, Audi e Mercedes, tra riduzione della resistenza parassita…

Vito Defonseca