McLaren and Mercedes: Are Their 2026 F1 Aerodynamic Concepts Converging?
McLaren and Mercedes have followed seemingly opposite aerodynamic development paths during the 2026 Formula 1 season. However, their latest updates suggest that the two teams may be moving towards increasingly…
FIA, giornalista del Daily Mail bandito dalla F1: caso Leclerc
La Federazione revoca l'accredito a Jonathan McEvoy fino al termine della stagione 2026 dopo un articolo durissimo contro Charles Leclerc. Il Daily Mail denuncia un attacco alla libertà di stampa…
F1 2027, Mercedes e McLaren cambiano: Red Bull è il modello?
Nel 2022 la Formula 1 aveva inizialmente mostrato filosofie aerodinamiche molto diverse. Poi, con il passare delle gare, numerose squadre avevano iniziato ad avvicinarsi alla soluzione sviluppata da Red Bull,…
Mercedes ha già scelto il 2027? Red Bull la supera nel finale
Nelle ultime gare il dominio Mercedes si è progressivamente ridimensionato. Le Frecce d'Argento, protagoniste di una prima parte di stagione estremamente competitiva, non sembrano più avere lo stesso margine sulle…
Il motore Ferrari F1 perde potenza: perché Mercedes e Red Bull sono avanti?
Ferrari F1, il divario motoristico è uno dei problemi più importanti della stagione 2026. Fred Vasseur ha parlato apertamente di una mancanza di potenza pura. Ma dove nasce il ritardo…
Ferrari, cosa non funziona? Il problema delle gomme dietro il flop in Brasile
Ferrari e pneumatici, un binomio che potrebbe spiegare le difficoltà mostrate in Brasile. Ma quanto incidono davvero pressioni, temperature e gestione del grip sulle prestazioni di una monoposto di Formula…
McLaren e Mercedes, sviluppi aerodinamici opposti: le due F1 stanno convergendo?
Le due squadre sembrano aver seguito filosofie di sviluppo differenti durante la stagione 2026, ma le ultime evoluzioni raccontano una situazione interessante. Secondo l'analisi dell'ingegner Riccardo Romanelli, McLaren e Mercedes…
Ferrari, il mistero delle pressioni gomme: perché Hamilton ha perso grip in Brasile?
La Ferrari ha mostrato due facce completamente diverse nel GP del Brasile: una partenza straordinaria di Lewis Hamilton, seguita da un progressivo calo di prestazione. Secondo l'analisi dell'ingegner Riccardo Romanelli…
