Ferrari SF-26: il vero problema è il posteriore? Marco Coricelli spiega dove nasce la perdita di trazione
La Ferrari SF-26 è una delle monoposto più interessanti del nuovo ciclo regolamentare 2026. In diverse occasioni ha dimostrato di avere un'efficienza aerodinamica elevata e un comportamento eccellente nelle curve…
Ferrari, il nuovo fondo di Zandvoort può risolvere il problema della trazione? L’analisi tecnica di NewsF1
La Ferrari potrebbe presentarsi al Gran Premio d'Olanda con un'evoluzione del fondo della SF-26. Al momento, però, è importante fare una distinzione netta: non esiste alcuna conferma ufficiale della Scuderia…
Ferrari, nuovo fondo a Zandvoort? Ecco cosa potrebbe cambiare sulla SF-26
La pausa estiva della Formula 1 sta per terminare e il prossimo appuntamento sarà il Gran Premio d'Olanda a Zandvoort. In queste ore stanno circolando indiscrezioni su un possibile nuovo…
Ferrari F1 SF 26, ecco cosa fanno i nuovi flap davanti alla ruota anteriore
La Ferrari F1 SF-26 ha introdotto a Barcellona una modifica apparentemente piccola, ma molto interessante per capire la direzione dello sviluppo aerodinamico della monoposto. Si tratta dei nuovi piccoli flap…
Ferrari FTM: quanto vale davvero l’aletta sugli scarichi?
La piccola aletta posizionata nella zona dello scarico della Ferrari SF-26 è diventata uno degli elementi più discussi della Formula 1 2026. La soluzione è interessante, funziona e ha una…
Mercedes può riproporre il “zero sidepods” con il Regolamento F1 2026?
La soluzione estrema della W13 potrebbe essere rivalutata? C'è una domanda tecnica particolarmente interessante che nasce osservando il nuovo Regolamento F1 2026: Mercedes potrebbe tornare a una filosofia “zero sidepods”?…
Ferrari Macarena: ecco perché il tunnel dell’ala posteriore fa andare più forte la SF-26
La Ferrari Macarena è una delle soluzioni aerodinamiche più interessanti introdotte dalla Formula 1 2026. A prima vista sembra semplicemente un'ala posteriore con un flap capace di ruotare in modo…
Ferrari ha capito prima di tutti la F1 2026? Il segreto è l’efficienza aerodinamica
La Formula 1 del 2026 ha cambiato profondamente il modo in cui gli ingegneri devono progettare una monoposto. Il concetto che emerge dall'analisi di Effe1 Garage è molto chiaro: non…