Ferrari F1 SF26: Il Segreto delle Partenze Fulminanti. Come Maranello ha risolto il problema del Turbo-Lag 2026

Ferrari F1 SF26 perché parte bene ? Il 2026 ha introdotto la sfida tecnica più complessa degli ultimi vent'anni: gestire Power Unit da 1.000 cavalli con una ripartizione 50/50 tra…

Vito Defonseca

F1 Ferrari : Il Segreto dell’Ala “Rotante” Come Maranello ha sfidato le leggi del Drag

Tra tutte le novità emerse dai test del Bahrain, una in particolare ha lasciato a bocca aperta osservatori e rivali: la nuova ala posteriore Rotante della Ferrari F1 . Non si…

Vito Defonseca

F1 News – Caso motore Mercedes: tutto rimandato ad agosto

A poche settimane dal via della stagione, tiene banco la questione della compressione del motore Mercedes. È guerra aperta con gli altri team. Regolamento 2026: compressione motore al centro delle…

Andrea Inghingoli

Ferrari F1 e l’Ala da “200 Gradi”: Genio Ingegneristico o Azzardo Tecnico?

I test di Formula 1 hanno svelato una delle soluzioni più estreme degli ultimi anni: l'ala posteriore Ferrari F1 capace di una rotazione di 270 gradi. Se per molti spettatori…

Vito Defonseca

F1 2026 Test Bahrain: Leclerc vola sotto 1:32, tutti i tempi

Il secondo test pre-stagionale di F1 2026 in Bahrain si chiude con Charles Leclerc davanti a tutti grazie a un 1:31.992 che lo rende l’unico pilota sotto il muro dell’1:32.…

Vito Defonseca

F1 2026 Test Bahrain Day 3: Ferrari davanti, Mercedes ko

Nell’ultima mattinata dei test F1 2026 in Bahrain è la Ferrari a segnare il miglior tempo con Charles Leclerc. Mercedes rallenta per un problema tecnico sulla W17 di Kimi Antonelli,…

Vito Defonseca

F1 Ferrari, ala posteriore rivoluzionaria: la FIA dice sì

F1 - La FIA ha espresso un primo parere positivo sulla radicale ala posteriore Ferrari provata nei test pre-stagionali in Bahrain. Il sistema attivo, capace di ruotare fino a 270…

Vito Defonseca

Test F1, la verità sul passo gara: Red Bull e McLaren al fotofinish, ma la Ferrari spaventa

Nei test F1 pre-stagionali i tempi sul giro secco lasciano spesso il tempo che trovano. Le vere risposte, quelle che fanno dormire sonni tranquilli (o agitati) agli ingegneri, arrivano dai long…

Vito Defonseca