Ferrari, cerchi vietati dal 2027? La nostra analisi spiegava già cosa c’è dietro

La FIA introduce una nuova limitazione sui cerchi di Formula 1 dal 2027: non sarà più possibile utilizzare specifiche differenti tra qualifica e gara. La notizia, riportata da The Race,…

Vito Defonseca

Ferrari SF-26: gli aggiornamenti risolveranno i problemi nelle curve lente?

La Ferrari SF-26 ha mostrato un potenziale interessante nelle curve medio-veloci, ma nelle ripartenze e nelle curve lente il comportamento della monoposto può diventare un limite. Non è soltanto una…

Vito Defonseca

Ferrari, ultima spiaggia ad Austin: gli aggiornamenti possono salvare il progetto per il 2027?

La Ferrari arriva al Gran Premio degli Stati Uniti con una domanda che va oltre il risultato della singola gara: gli aggiornamenti attesi ad Austin saranno sufficienti per ritrovare competitività…

Vito Defonseca

Ferrari F1 2026, il problema non è soltanto la power unit

Per anni il dibattito sulle difficoltà della Ferrari in Formula 1 si è concentrato su un elemento alla volta. Prima il telaio, poi le sospensioni, quindi il bilanciamento aerodinamico e…

Vito Defonseca

Ferrari, il nuovo fondo risolverà i problemi di trazione? Austin può cambiare la SF-26

Il Gran Premio degli Stati Uniti potrebbe rappresentare un passaggio importante per la stagione della Ferrari. La SF-26 si prepara ad affrontare il fine settimana di Austin con un nuovo…

Vito Defonseca

Ferrari, Austin è il bivio: gli aggiornamenti possono salvare la stagione o certificare il fallimento?

La Ferrari arriva ad Austin davanti a un bivio che potrebbe pesare molto più del risultato di una singola gara. Gli aggiornamenti attesi sulla SF-26 rappresentano un passaggio fondamentale per…

Vito Defonseca

Formula 1, il paradosso del carico aerodinamico

In Formula 1 esiste un principio che può sembrare controintuitivo: una monoposto di F1 capace di generare più carico aerodinamico non è necessariamente anche la più veloce. La deportanza è…

Vito Defonseca

FIA, bug software in Formula 1: perché i controlli sono così complessi?

Formula 1, quando un problema software può fermare la partenza In Formula 1 siamo abituati a pensare che siano il motore, l'aerodinamica e le gomme a determinare il rendimento di…

Vito Defonseca