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PARTICOLARI TECNICI DALLA PIT LANE DI MONTECARLO

25 Maggio 201926 Maggio 2019 Aimar Alberto 0 Commenti 1, bull, Classifica, Crash, F, F1, Ferrari, Formula, Formula1, FP3, GP, griglia, HAMILTON, LECLERC, Mercedes, Monaco, qualifiche, red, Redbull, Test, Verstappen, Vettel

Inseriamo una serie di foto per mostrare i particolari tecnici che più rappresentano la complicazione della gestione flussi attorno alle

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Ferrari e Mercedes: cosa apprendere da Melbourne.

20 Marzo 2019 Aimar Alberto 0 Commenti 1, aerodinamica, alettone, Analisi, anteriore, Bottas, bull, deportanza, F, F1, Ferrari, fomrula1, fondo piatto, Formula, HAMILTON, LECLERC, Mercedes, posteriore, red, Tecnica, Verstappen, Vettel

La stagione è cominciata e la pista ha dato il suo verdetto anche se, rispetto a quanto ipotizzato dopo i

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MERCEDES – FERRARI: i dettagli che cambiano la storia.

14 Novembre 2018 Aimar Alberto 0 Commenti 1, Abu Dhabi, aerodinamica, alettoni, Analisi, Brasile, deportanza, F, F1, Formula, Formula1, GP, HAMILTON, Ocon, qualifiche, Tecnica, Verstappen, Vettel

Se ne possono dire molte di parole per descrivere il campionato 2018. Mercedes ha vinto su tutti i fronti contro

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CAPIRE IL CIRCUITO DI SPA FRANCORCHAMPS – BELGIO 2018

16 Agosto 201816 Agosto 2018 Aimar Alberto 0 Commenti 1, Belgio, bull, F, F1, Ferrari, Formula, Formula1, francorchamps, gara, GP, Mclaren, Mercedes, red, SPA

Il campionato riparte da Spa-Francorchamps, Belgio. La pista storica ospiterà la Formula 1 per la gara del 26 agosto, durante

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TECH F1 XRAY: Ferrari e Mercedes a confronto.

11 Luglio 201814 Luglio 2018 Aimar Alberto 0 Commenti 1, aerodinamica, Analisi, bull, deportanza, efficienza, F, F1, Ferrari, Formula, Formula1, ga, gara, GP, gran, Mercedes, premio, prix, qualifiche, red, Silverstone, Tecnica, Ungheria

Finalmente la pausa dopo una sequenza di appuntamenti da capogiro. Piloti e team tornano a casa per una settimana di

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TECH F1 XRAY: Una Ferrari consistente.

6 Luglio 20186 Luglio 2018 Aimar Alberto 0 Commenti 1, alettone, Analisi, bull, deportanza, F, F1, Ferrari, Fondo, Formula, Formula1, gara, Kimi, Mclaren, Mercedes, piatto, qualifiche, RAIKKONEN, red, Silverstone, tencica, Vettel

Ferrari innova, o meglio, rinnova il fondo piatto. Alle già presenti soffiature che dal bordo dell’elemento percorrevano quasi tutta la

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PILS FROM RACE: I vantaggi delle novità Mercedes

28 Giugno 201829 Giugno 2018 Aimar Alberto 0 Commenti 1, a1, aerodinamica, aerodinamiche, alare, alettone, Analisi, austrua, bull, deportanza, F, F1, Ferrari, Formula, Formula1, gran, Mercedes, premio, prix, profilo, red, ring, soluzioni, Spielberg, Tecnica

Il circus della formula1 non dorme mai e tanto meno i tecnici che all’interno degli headquarters delle varie squadre lavorano

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TECHF1-XRAY: Come ridurre i vortici attorno ad una vettura di F1.

16 Maggio 2018 Aimar Alberto 0 Commenti 1, aerodinamica, Ala, alare, alettone, Analisi, cf, cfd, deportanza, estremità, F, F1, Ferrari, Formula, Formula1, Mclaren, Mercedes, PIRELLI, portanza, profilo, Redbull, Tecnica, vortici

Torna TechF1-Xray e lo fa cercando di dare una risposta pratica all’articolo teorico scritto di recente e riguardante i vortici

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PILS FROM RACE: Come ridurre le instabilità del flusso attorno alle vetture

7 Aprile 20188 Aprile 2018 Aimar Alberto 0 Commenti 1, aerodinamica, alare, alettone, Analisi, analysis, Bahrain, cfd, deportanza, duct, F, F1, Ferrari, flusso, Formula, Formula1, gara, GP, gran, innovazioni, Mercedes, pachetto, PIRELLI, prix, profilo, Race, Redbull, s, sduct, Tecnica

Con il secondo appuntamento della stagione, il gran premio del Bahrain, ci concentriamo su un particolare riguardante la Ferrari. Stiamo

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L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1 Cap.5: Una logica conseguenza.

15 Marzo 201815 Marzo 2018 Aimar Alberto 0 Commenti 1, aerodinamica, alare, alettone, Analisi, cfd, deportanza, effetto, F, Ferrari, Formula, Formula1, gara, GP, Mclaren, PIRELLI, portanza, Pressione, profilo, Renault, Tecnica, venturi

Riprendiamo il discorso riguardante la teoria, necessario per affrontare il prossimo argomento: il diffusore. Siamo rimasti fermi al funzionamento del

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