PARTICOLARI TECNICI DALLA PIT LANE DI MONTECARLO

Inseriamo una serie di foto per mostrare i particolari tecnici che più rappresentano la complicazione della gestione flussi attorno alle auto. Si sa, qua a Monaco, la ricerca della deportanza è vitale e per tal...

Ferrari e Mercedes: cosa apprendere da Melbourne.

La stagione è cominciata e la pista ha dato il suo verdetto anche se, rispetto a quanto ipotizzato dopo i test, non è proprio quello che ci si aspettava. La Ferrari è rimasta un po’ zoppa e se i secondi di d...
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TECH F1 XRAY: Ferrari e Mercedes a confronto.

Finalmente la pausa dopo una sequenza di appuntamenti da capogiro. Piloti e team tornano a casa per una settimana di meritato riposo e anche noi abbiamo un pò di tempo per capire cosa è successo fino ad ora. ...

TECH F1 XRAY: Una Ferrari consistente.

Ferrari innova, o meglio, rinnova il fondo piatto. Alle già presenti soffiature che dal bordo dell’elemento percorrevano quasi tutta la lunghezza del corpo vettura se ne è aggiunta una terza. Un segna...

PILS FROM RACE: I vantaggi delle novità Mercedes

Il circus della formula1 non dorme mai e tanto meno i tecnici che all’interno degli headquarters delle varie squadre lavorano incessantemente per trovare nuove soluzioni tecniche. A spiccare all’occhio nel tur...

TECHF1 – XRAY – Questioni di perfezione.

QUESTIONI DI PERFEZIONE Le formula 1 odierne non sono composte unicamente dai principali elementi aerodinamici oramai noti da tempo, ovvero alettoni, fondi piatti e carenature. Questi componenti hanno sub...

TechF1 XRay – TURNING VANES

Discusso un argomento importante come il tubo di Venturi, dal quale dipende gran parte della aerodinamica di un formula 1, penso sia necessario fornire tutta una serie di esempi reali per permettere di comprend...

L’AERODINAMICA DELLA F1 – CAPITOLO 1

In lettere RO per V per S. Una semplice formula all’apparenza, ma capace di nascondere al suo interno una quantità immensa di significati. Scritta così può voler dire poco ai più, ma per chi ne compre...