TechF1-XRay – FONDI PIATTI
Nel presente capitolo di TechF1 Xray richiamo i concetti espressi durante la spiegazione teorica del tubo di Venturi.
Come detto, il tubo di Venturi può davvero essere applicato ovunque a bordo di una vettur...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – CAPITOLO 4
IL TUBO DI VENTURI
Nel corso dei primi capitoli scritti per quanto riguarda l’aerodinamica di una F1, abbiamo affrontato già moltissimi argomenti e aspetti. Siamo partiti con la definizione dei flu...
Formula 1 – Ferrari SF71H VS Mercedes W09 filosofie diverse
Come nel 2017, anche quest'anno le due pretendenti alla corona iridata saranno Ferrari e Mercedes, due vetture che non potevano essere più diverse. E' ormai evidente come le altre squadre (se si esclude la RedB...
L’AERODINAMICA DELLA F1 – ANALISI PRESA D’ARIA REDBULL 2018
GENIALE
Per la seconda tappa di TechF1-Xray ho comunicato in precedenza che avrei affrontato il discorso RedBull ed in particolare la sofisticata soluzione adottata per la presa d’aria laterale. Come aiuto c...
Analisi tecnica – Formula 1 Test Barcellona day 1
Primi test e primi confronti in pista tra le vetture 2018. Finalmente possiamo apprezzare uno step "reale", senza avere a che fare con render ed immagini più "photoshoppate" di quelle delle modelle da copertina...
Formula 1 la Redbull mettera’ le ali nei test ?
Redbull ha scatenato la prima Spy-Story dell'anno, attirando l'attenzione sui coni laterali (Side Impact Structure, SIS) che sono stati rimossi con Photoshop da alcune immagini ufficiali.
Queste strutture (ogn...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1 – CAPITOLO 3
FLUSSI CONTRASTANTI
Come anticipato, nel quarto capitolo della rubrica “Aerodinamica della Formula 1” dobbiamo recuperare le nozioni tecniche introdotte per l’analisi della William e della Haas, prime vetture ...
Formula 1 – Mercedes W09 squadra che vince non si cambia.
Pochi minuti prima della presentazione della Ferrari 2018, la Merceds W09 fa il suo debutto in pista.
(altro…)...
Formula 1 Tecnica – SF71H piu’ Rossa ed estrema.
Ferrari fa la sua presentazione ufficiale pochi minuti dopo il debutto in pista della sua rivale Mercedes W09.
La vettura di Maranello abbandona il bianco come compagno del rosso per passare ad un nero opaco s...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – ANALISI WILLIAMS FW41 e HAAS VF18
SCOPRIAMO IL SIPARIO
Visto che è il terzo articolo che scrivo nell’ambito della mia rubrica di aerodinamica delle F1, ho pensato di introdurre una serie di concetti teorici partendo questa volta dalla prati...
Analisi Tecnica Formula 1 2018 Nuova Renault RS 18
Renault presenta la sua vettura, ennesimo passo nel suo cammino a lungo termine, che oramai convince sempre meno addetti ai lavori.
La vettura 2018 non colpisce per soluzioni tecniche innovative, andiamo ad an...
Formula 1 Tecnica – L’Alfa Romeo Sauber C37 il rilancio !
Sauber presenta la vettura del rilancio
dopo tante stagioni tribolate, l'arrivo di nuovi fondi dovrebbe aver permesso al team svizzero di presentare una vettura competitiva. Il propulsore Alfa-Romeo è in realt...
L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – CAPITOLO 2
GIOCHI DI TEMPERATURE E PRESSIONI
Ripartiamo da dove abbiamo concluso durante il primo capitolo del nostro viaggio all’interno dell’aerodinamica delle formula1. Abbiamo finito di discutere la formula del fl...
Notizie f1 Analisi Tecnica Nuova Redbull RB 14 F1 2018
Nel 2017 la Redbull, soprattutto ad inizio stagione, ha palesato gravi difficoltà: molti hanno legato questo problema al coinvolgimento di Adrian Newey nel progetto della vettura stradale dell'Aston Martin, par...
Ecco la Red Bull RB14
Tutte le novità sulla monoposto di Ricciardo e Verstappen
Dopo le presentazioni di Haas e Williams, oggi è stato il turno del primo top team a svelare la sua nuova arma per il campionato del mondo di Formula 1...
Notizie F1 – Prima analisi Williams FW41
Williams segue Haas nella presentazione della vettura 2018, dandoci la possibilità di intravedere alcuni dettagli che probabilmente ritroveremo sulle due pretendenti al titolo. Partendo dall'antetiore troviamo ...
F1 Tecnica nuova Haas VF-18 gemella diversa della Rossa
Haas è il primo team a presentare la sua vettura 2018. Questa è quindi la prima opportunità di come saranno le forme più o meno comuni sulla griglia. Probabilmente la prima impressione che avremo tutti è di tro...
F1 Tecnica – La vera novita’ 2017 il cucchiaio Mercedes
Anche nel 2018 la Mercedes, unica tra tutte le scuderie, ripropone una controversa appendice aereodinamica (il cucchiaio) situata sotto il muso della vettura. Sottolineando che solo gli aereodinamici Mercedes c...