Felipe Massa è chiaro riguardo al risultato che vuole ottenere dalla sua azione legale sul Campionato del Mondo 2008. Non è interessato al denaro o a una ricompensa. Ma vuole che i risultati vengano modificati per dichiararsi formalmente Campione del Mondo 2008.
15 anni dopo il famoso traguardo, ieri 2 novembre, sulla sua pista di casa, Interlagos.
L’azione di Massa è stata stimolata dai commenti fatti dall’ex supremo della F1 Bernie Ecclestone, sostenendo che lui, insieme all’allora direttore di gara Charlie Whiting e all’allora presidente della FIA Max Mosley, sapevano durante la stagione 2008 delle truffe della Renault a Singapore e avevano deciso di tacere per proteggere il marchio della F1.
La prossima scadenza importante nel caso sarà il 15 novembre, quando verrà raggiunta la scadenza finale per la FIA e la Direzione della Formula Uno (FOM) per consegnare i documenti al team legale di Massa. Il brasiliano ora gareggia nel campionato nazionale stock car dopo aver lasciato la F1 alla fine del 2017. Dopo aver fatto un passo indietro rispetto al suo ruolo di ambasciatore nel paddock. Ma desidera chiarire un grosso malinteso a RacingNews365.
Massa: “Il mio caso è stato manipolato”
RacingNews365 ha chiesto al brasiliano se il suo caso possa costituire un precedente per i controversi titoli del 1994 e del 2021: “L’unica differenza tra tutti questi campionati e quello che è successo a me è stata forse un errore [da parte degli altri]. Il mio caso è legato alla manipolazione, al sabotaggio ed è una situazione completamente diversa perché la gara di Singapore è stata manipolata.
Questo avvenne un anno dopo. Sfortunatamente c’era una regola che diceva che se non si fosse reclamato il risultato nello stesso anno, nulla poteva essere più cambiato. Ma poi, dopo 15 anni, sentiamo che Bernie Ecclestone disse di essere a conoscenza del piano di aggiustamento delle gare della Renault a Singapore nel 2008. Sentiamo che l’ex direttore di gara Charlie Whiting lo sapeva nel 2008 e non hanno fatto nulla per non impedirlo. Quindi il mio caso è un caso di manipolazione, non è sportivo, tecnico o altro”.
Quello che divenne noto come “Crash-gate” divenne pubblico per la prima volta nel 2009 al Gran Premio del Belgio dopo che Piquet Jr era stato licenziato dalla squadra. Con l’allora presidente della FIA Mosley che organizzò un’intervista al personale senior della squadra nel paddock di Spa. Ma Massa dice che i suoi primi sospetti sulla vera natura di ciò che era successo arrivarono all’inizio dell’anno.
“Ho iniziato a pensarci perché la gente ha iniziato a parlare. Ho sentito alcune voci secondo cui quello che è successo a Singapore forse era stato manipolato”, ha detto. “Era forse marzo o aprile 2009, quindi ho parlato con Nelson Piquet e gliel’ho chiesto. Dal modo in cui mi ha risposto, ero sicuro che non stesse dicendo la verità. Mi ha detto: ‘No, non lo farei mai, sei pazzo?’, ma sentivo che non aveva ragione. Non era serio e non era corretto quello che diceva. Poi abbiamo fatto la gara in Bahrein all’inizio del 2009, io ero a Dubai, e accanto al mio hotel Flavio Briatore stava pranzando con Jean Alesi. Poiché conoscevo Jean, mi sono seduto lì per un po’ con il mio manager Nicholas Todt, e io l’ho chiesto a Flavio, e da come mi ha risposto ero sicuro che mentiva“
FERMA CONVINZIONE
“Sapevo che forse le cose non andavano e ho sempre provato a parlare con gli avvocati della Ferrari. Ho sempre cercato di spingerli a dire che quello che è successo, non è giusto per noi. Non è corretto. Ma loro hanno sempre reagito con la regole secondo cui il campionato non può essere modificato” – ha continuato Massa – “Quindi mi sono fidato di loro perché non ho una mentalità legale. Ma dopo che Bernie ha detto quello che ha detto, abbiamo messo il team legale a lavorare sul caso. Ad essere onesti, tutto il team è molto motivato con il caso e crediamo fermamente che possiamo lottare per cambiare il risultato.”
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