Renault: deportanza inedita

Questo articolo lo dedico alle altre squadre e al lavoro che svolgono in silenzio. Del resto, è già molte settimane che l’attenzione si è concentrata unicamente sui top team: Mercedes, Ferrari e Verstappen. ...

CHINESE GP: il circuito.

Per parlare del circuito di Shanghai, l’international Shanghai circuit, farò un passo a ritroso nel tempo. Bastano pochi giorni: 2 settimane per la precisione. Questo perché, se il circuito di Sahkir era un ...

GP del Bahrain: interpretazione tecnica

Dopo una gara entusiasmante tra le sabbie del Bahrain, La stagione continua a suon di enigmi e dubbi, accendendo una feroce battaglia tra le Mercedes e la Ferrari, che arranca, ma che conferma alcune sue doti n...

Ferrari e Mercedes: cosa apprendere da Melbourne.

La stagione è cominciata e la pista ha dato il suo verdetto anche se, rispetto a quanto ipotizzato dopo i test, non è proprio quello che ci si aspettava. La Ferrari è rimasta un po’ zoppa e se i secondi di d...

Formula 1 – Il circuito di Melbourne.

Inizia un nuovo anno di gare per la gioia di tutti gli appassionati di formula 1 e, come di consueto, riparte da Melbourne, Australia. La pista si presenta come un insieme di chicane molto veloci e un insiem...

F1 TECNICA: Capire le vetture 2019

L’area delle prese di raffreddamento è stata interessata da moltissime novità. Visto che il flusso d’aria in arrivo dall'alettone frontale è ora differente, le squadre hanno dovuto modificare side-pods e deviat...

ALI FRONTALI 2019. Soluzioni a confronto.

I test sono ufficialmente cominciati sul circuito del Montmelò e le vettura hanno finalmente mostrato le loro vere forme. Tra queste anche l’Alfa Romeo racing team, che aveva già stupito durante la presentazion...

Mclaren 2019. Rinnovata

Se quest’anno la tendenza è quella di spostare i sidepods verso la parte bassa di vettura ridimensionandoli, McLaren è riuscita nell'intento e si è pure spinta oltre rispetto alle altre squadre. Crea un vero...

RedBull e AlfaRomeo. Analisi delle novità

Durante le presentazioni delle vetture 2019 non mancano gli spunti per commentare le nuove soluzioni tecniche adottate dai team e questo mi spinge a raddoppiare l’appuntamento settimanale con la tecnica di News...

MERCEDES, HAAS, REDBULL E…FERRARI

Due delle principali scuderie hanno rimosso i veli dalle proprie vetture. Mercedes e RedBull, sull'onda del team Haas, confermano soluzioni tecniche assai interessanti. Si sa che la stagione in corso sarà mo...

HAAS 2019 – Breve analisi preliminare

Nonostante le superfici visibili a bordo della nuova vettura Haas 2019 possano essere non ufficiali, con la possibilità di vederle cambiare da ora fino al primo gran premio della stagione, è interessante commen...

UN TORO SENZA ALI?

Cosa significa sviluppare un motore? Sicuramente tante prove, tante correzioni, tanti test e poi, soprattutto, una serie di conferme in pista. Le conferme in pista che arrivano di certo da risultati costa...

REGOLAMENTI 2019: COME CAMBIERANNO I FLUSSI.

È necessario svolgere qualche ragionamento per chiarire la situazione. Con il nuovo regolamento cambieranno molti componenti sulle vetture, ma prima di giungere a conclusioni affrettate sarebbe utile capire com...

F1 TECNICA – REGOLAMENTI 2019: cosa cambia. parte 5

Con l’arrivo dell’anno nuovo si accorciano i tempi di attesa per l’inizio di un nuovo campionato e deve quindi proseguire l’analisi dei regolamenti tecnici previsti per la prossima stagione. Saranno molti i ...

Il 2018 di News F1 – Buone Feste

Un anno incredibile il 2018 di NewsF1.it. Giunti al termine del campionato, alle porte del Natale, vogliamo dedicare un capitolo riguardo ai risultati ottenuti nei mesi trascorsi assieme. Come team di scr...