F1 News 2026
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F1 News | Rivoluzione Tecnica in Formula 1: Cosa Cambia nel 2026

F1 2026 News Le ultime gare della stagione di Formula 1 sono state caratterizzate da grande competizione, battaglie avvincenti e incertezza sui vincitori, rendendo il campionato molto dinamico.

Tuttavia, alcuni temono che i nuovi regolamenti del 2026, con auto più piccole e leggere e nuove power unit, possano favorire un team in particolare, portando a un dominio simile a quanto visto con Mercedes nell’era turbo-ibrida dal 2014 e con Red Bull nel 2022. C’è anche preoccupazione per le prestazioni delle nuove auto, ritenute da alcuni potenzialmente troppo lente.

L’amministratore delegato della Formula 1, Stefano Domenicali, e il direttore tecnico della FIA per le monoposto, Nikolas Tombazis, hanno respinto queste critiche, sottolineando che lo scetticismo è tipico all’introduzione di nuovi regolamenti. Domenicali ha ricordato le lamentele dei team nel 2022, quando si prevedevano auto più lente di sei secondi, previsione poi smentita dai fatti.

F1 News - formula 1 Domenicali
F1 2026 News Domenicali foto Alessandro Martellotta



Domenicali ha evidenziato la capacità della Formula 1 di promuovere innovazione e competizione, affermando che, sebbene all’inizio il gruppo di team possa dividersi con le nuove regole, in seguito tenderà a compattarsi. Ha inoltre invitato a guardare al quadro generale, sottolineando l’opportunità che i cambiamenti tecnici offrono a nuovi progettisti e la volontà di mantenere una “tensione evolutiva e positiva”.

Tombazis ha difeso il regolamento 2026, puntando sul mantenimento del DNA della Formula 1, con vetture leggere, veloci e agili, ma tecnologicamente all’avanguardia. Ha illustrato le principali innovazioni: riduzione del peso di 30 kg, aerodinamica attiva per ridurre la resistenza sui rettilinei e il sistema Manual Override per fornire energia extra ai piloti in fase di sorpasso.
Ha inoltre sottolineato l’importanza delle nuove power unit con potenza elettrica triplicata e carburanti sostenibili per una maggiore sostenibilità e spettacolo.

In sintesi, i regolamenti 2026 prevedono:
Dimensioni ridotte: passo, larghezza e peso minimi inferiori.
– Riduzione di resistenza e deportanza:
rispettivamente del 55% e del 30%.
– Aerodinamica attiva:
ali mobili per ottimizzare la velocità.
– Centraline ibride potenziate:
aumento della potenza elettrica e riduzione di quella del motore a combustione, per una potenza complessiva di oltre 1.000 CV.
– Carburante sostenibile:
obbligatorio.

Questi cambiamenti hanno attratto nuovi costruttori come Audi, Cadillac e Red Bull Ford Powertrains, oltre ai già presenti Ferrari, Mercedes, Honda e Alpine.
Nonostante lo scetticismo iniziale, Domenicali e Tombazis si mostrano fiduciosi che le modifiche porteranno benefici allo sport, bilanciando prestazioni, competizione e sostenibilità.

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