Formula 1 – per il GP di Spagna arrivano le gomme piu’ dure C1 C2 e C3
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PILONI POSTERIORI. IL FUNZIONAMENTO
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FERRARI E MERCEDES: IL PUNTO DELLA QUESTIONE
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ANALISI TECNICA DELL’HUNGARORING
L’HungaroRing predilige i tratti curvilinei. Moltissimi cambi di direzione si alternano lungo…
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REDBULL RING: ANALISI DEL CIRCUITO
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