F1 – Vietati fino al 2025 i test aerodinamici sulle vetture 2026
F1 e FIA hanno deciso di proibire per tutto il 2024 il lavoro in galleria del vento e al CFD
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Read MoreINTRODUZIONE ALLA GALLERIA DEL VENTO Abbiamo parlato molto di progettazione delle auto da formula 1 fino ad ora ed è
Read MoreINTRODUZIONE Negli incontri di tecnica invernali, come già anticipato dallo scorso articolo(di cui lascerò un link), tratteremo un tema piuttosto
Read MoreLA PROGETTAZIONE AERODINAMICA DELLE FORMULA 1 Le auto da formula 1 sono sempre più complesse e questo vale soprattutto per
Read MoreMercedes è stata padrona in patria, o meglio, grazie ad Hamilton, ha sfruttato tutte le doti migliori della vettura per
Read MoreSi approda a Silverstone: pista complessa e per esperti del volante. Le sue curve in sequenza richiedono una precisione di
Read MoreSono concentrato da un po’ di tempo nel tentativo di cercare le motivazioni alla base di una Mclaren così poco
Read MoreFrancia, circuito Paul Ricard: pista dove deportanza e velocità massima sono due caratteristiche ricercatissime. Alternando curve da percorrere a velocità
Read MoreScrivo un nuovo capitolo di “L’aerodinamiche della formula 1” per discutere assieme riguardo ad un interessante elemento presente sugli elementi
Read MoreParliamo di tecnica e prendiamo spunti dal gran premio di Canada appena concluso per vedere come la Ferrari ha adattato
Read MoreCome anticipato nel primo capitolo di Race Forecasts dedicato al gran premio del Canada, questa rubrica cercherà di portare alla
Read MoreAbbiamo parlato spesso di deportanza e di superfici deportanti durante le varie analisi tecniche e durante le spiegazioni teoriche fino
Read MoreNelle seguenti righe, voglio concedermi un po’ di spazio per parlarvi di un suggerimento molto interessante e lo voglio fare
Read MoreTorna TechF1-Xray e lo fa cercando di dare una risposta pratica all’articolo teorico scritto di recente e riguardante i vortici
Read MoreRitorna la rubrica “L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1” e, chiuso il capitolo degli scarichi soffiati, apre immediatamente un nuovo ed interessante argomento:
Read MorePer completare il discorso dell’effetto Coanda, che abbiamo visto agire attorno a tutta la vettura, descriviamo nella breve trattazione che
Read MoreDopo aver capito come funziona l’effetto Coanda e le motivazioni fisiche che lo regolano, come sempre, mettiamo assieme una serie
Read MoreTorna TechF1 Xray. Era un po’ che non scrivevo per questa rubrica, ma con il campionato in corso ovviamente bisogna
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