TECNICA FORMULA 1: LA RASTREMAZIONE DELLE PANCE LATERALI Ogni anno, durante i test, nuove carenature prendono posto sui prototipi di...
BASI DI AERODINAMICA: IL TUBO DI VENTURI Grazie allo scorso capitolo teorico, la definizione tecnica di flusso d’aria, possiamo spingerci...
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SF1000 Non fatevi fregare dall’ala della SF1000 è vero: la macchina ha mantenuto apparentemente lo stesso carico dal profilo alare...
Andy Cowell ha confermato nelle ultime ore alcune indiscrezioni sulla power unit della Mercedes, ammettendo che il lavoro fatto quest’inverno...
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