FERRARI 2020: RAGIONAMENTI

COME INTERPRETARE IL PROGETTO FERRARI 2020 In Ferrari non sono contenti, o almeno,  questo dicono le voci riguardo a quanto ottenuto fino ad ora durante la fase di progettazione invernale pre 2020. Infatti,...
Formula 1 2014

F1 – Il lato oscuro del Regolamento, pt.2

2014: si riparte da zero! Il vantaggio aerodinamico della Red Bull è svanito e la convinzione che Newey sia troppo estremo aleggia nel paddock, la Mercedes fa già paura, la Ferrari sembra si stia nascondendo e ...

F1 – Il lato oscuro del Regolamento, pt.1

Un mese alla presentazione delle vetture: per capire cosa aspettarci dal campionato 2020 facciamo una panoramica sul documento tecnico e sportivo che governa lo sport motoristico per eccellenza, con un occhio v...

RIFLESSIONI SULLA MERCEDES 2020

COSA ASPETTARSI NEL 2020: MERCEDES F1 Sembrano correre molte voci di corridoio riguardo alle nuove vetture 2020, specialmente per ciò che riguarda Ferrari, Mercedes e RedBull. Non ho intenzione di buttarmi ...

IL CIRCUITO DEI TEST

INTRODUZIONE Dall’inizio della fase invernale abbiamo cercato di inquadrare il lavoro dei team per quanto concerne la progettazione delle nuove macchine. Abbiamo discusso i metodi computerizzati per l’ottimizz...

F1 2020 – Scelte strategiche

RAGIONAMENTO SULLE SCELTE STRATEGICHE F1 2020 Discusso l’aspetto teorico della progettazione di un nuovo veicolo da corsa, e qui volevo arrivare, vorrei ragionare ora su un aspetto maggiormente deduttivo: le s...

PROVE AERODINAMICHE IN F1

PROVE AERODINAMICHE IN F1 Dopo aver discusso della nascita di un nuovo progetto, che vede una suo fase fondamentale nel calcolo computerizzato dei flussi (LINK ALL’ARTICOLO) e dopo un breve capitolo di storia ...
FORMULA1

L’innovazione in Formula 1

INTRODUZIONE Negli incontri di tecnica invernali, come già anticipato dallo scorso articolo(di cui lascerò un link), tratteremo un tema piuttosto in linea con le attività che i team di Formula1 stanno svolgend...

YAS MARINA: LA PISTA

YAS MARINA: DESCRIZIONE DELLA PISTA. Anche Quest'anno siamo giunti al capo linea, sul maestoso circuito di Yas Marina. Qualora qualcuno necessiti di ribadire qualcosa, di dimostrare la propria forza o d...

L’USURA DELLE GOMME

COME INFLUISCE L'AERODINAMICA, SULL'USURA DELLE GOMME L’aerodinamica corre in aiuto a molti aspetti a bordo delle auto da corsa e, soprattutto per le vettura da formula 1, che ripongono grandi attese in questo...

IL CIRCUITO DI INTERLAGOS

Senza interruzioni dal 1990, Interlagos prende posto a pieno titolo tra la lista dei circuiti valevoli per il mondiale di F1 e le credenziali le ha tutte. INTRODUZIONE AL CIRCUITO Appassionante, difficile, ve...

F1 2021. alettoni posteriori

GLI ALETTONI DELLE F1 2021 Le F1 2021 sono destinate a cambiare drasticamente forma e, oramai, ne parliamo già da tempo anche su newsf1.it. Nel 2021, il cambio di regolamento imporra alle macchine di essere...
Analisi GP USA

F1 – Le 5 verità del GP delle Americhe

Il GP delle Americhe che ha visto l’assegnazione del titolo mondiale, è stato ricco di colpi di scena, ha dato ulteriori conferme e sciolto alcune certezze. Vediamo insieme le 5 verità emerse dal weekend a stel...

IL CIRCUITO DI AUSTIN

IL CIRCUITO DI AUSTIN Si vola in America per il 19° appuntamento stagionale durante il campionato di F1 2019, dove attende il circuito di Austin. La guerra è praticamente conclusa tra Ferrari e Mercedes, me...

L’EFFETTO MAGNUS

L'EFFETTO MAGNUS Un curiosissimo esempio di resistenza aerodinamica da strato limite, oltre a quello del fondo piatto, è l’effetto Magnus. Tale fenomeno è causato dall'interazione tra il flusso d’aria e la ...