F1 | Novità 2024: meno componenti power unit senza penalità
Nelle ultime ore, la FIA ha ufficialmente approvato i cambiamenti regolamentari che apporteranno nella stagione 2024 di F1. Nonostante alcuni possano sembrare irrilevanti, altri potrebbero avere un impatto significativo sullo…
F1 | Audi, il CEO Döllner: “Il progetto continua a ritmo sostenuto”
Se c'è qualcuno che crede che il progetto Audi potrebbe vacillare dopo i cambiamenti chiave ai vertici della stessa Audi e del Gruppo Volkswagen, il nuovo CEO di Audi Gernot…
ChatGPT arriva nelle auto Volkswagen: l’innovazione presentata al CES 2024
L’assistente vocale IDA di Volkswagen è stato integrato con ChatGPT attraverso Cerence Chat Pro, il che ha permesso di aggiungere molte nuove funzionalità rispetto al precedente controllo vocale. Oltre a…
La Formula 1 del 2026: meno potenza, più efficienza e auto Frankenstein?
Le regole del motore di Formula 1 del 2026 hanno suscitato molte polemiche tra le squadre del circus, che temono che la nuova power unit ibrida riduca le prestazioni e…
F1 – Monza, nuovo look in vista del 2024
L’autodromo di Monza si prepara per il futuro con un intervento di 140 giorni e 21 milioni di euro. Centoquaranta giorni di lavoro, ventuno milioni di Euro di investimento e…
F1 | Red Bull sta già spostando l’attenzione al 2025?
La Red Bull ha lanciato un avvertimento ai suoi rivali di Formula 1, sostenendo di aver già spostato l’attenzione sul mondiale 2025.
Ferrari: Inaki Rueda fuori dal progetto Formula 1
Dopo un anno travagliato come responsabile delle strategie della Ferrari, Inaki Rueda sembra prontamente ad abbracciare una nuova direzione professionale. L'ex figura chiave del Cavallino ha vissuto un periodo complicato,…
F1 – La Williams monterà Power Unit Mercedes fino al 2030
La scuderia di Grove ha deciso di proseguire il rapporto con Mercedes anche nel prossimo ciclo regolamentare, che partirà nel 2026. Dopo la McLaren, un'altra scuderia si aggiunge alla lista…
