IL CIRCUITO DEL GP DI RUSSIA Il circuito del GP di Russia, a Sochi, campo di battaglia per il 10°...
I MIGLIORAMENTI AERODINAMICI SONO FONDAMENTALI Ho preso il vizio di svolgere analisi statistiche sulle classifiche dei campionati F1 e non...
ANALISI TECNICA DEL MUGELLO Anni di attesa e di sentito dire, e finalmente la pista del Mugello potrĂ accogliere la...
AERODINAMICA: DIFFERENZE TRA AUTO LENTE E AUTO VELOCI NEL PADDOCK. Dopo Spa ci attende Monza che per certi versi, guardando...
FINALMENTE IL GP D’ITALIA Finalmente è giunto il momento che tutti aspettavano: il Gran Premio di Italia e il circuito...
Max Verstappen ottiene un’ottima terza posizione in griglia di partenza, a soli 15 millesimi da Bottas. Quest’anno non è mai...
Ennesima qualifica dominante di Lewis Hamilton che si appresta ad arrivare alla famosa tripla cifra in termini di pole position....
IL CIRCUITO DI SPA FRANCORCHAMPS. Il campionato continua in un luogo di eccezione: il circuito di Spa-Francorchamps. Belgio. La pista...
Lewis Hamilton è felice per la 92 pole della carriera e ringrazia i meccanici Mercedes, mentre Valtteri Bottas e Max...
LA PARTICOLARE FORMA DEI PILONI POSTERIORI Perché i piloni degli alettoni posteriori sono aperti sul lato posteriore? clicca qui Cerchiamo...
F1: – Hamilton “E’ stata una giornata difficile” – Verstappen”Abbiamo preso la direzione giusta”
Lewis Hamilton è preoccupato dal bilanciamento della Mercedes, mentre Max Verstappen è convinto che la Red Bull con gli aggiornamenti...
COSA CAMBIA IN FONDO, TRA FERRARI E MERCEDES Un altro esempio porta alla luce del sole la fondamentale differenza tra...
L’HungaroRing predilige i tratti curvilinei. Moltissimi cambi di direzione si alternano lungo tutto il tracciato dell’Hungaroring e richiedono ai piloti...
AERODINAMICA: EQUILIBRIO TRA CURVE E RETTILINEI Quanto è importante bilanciare il carico aerodinamico con la resistenza aerodinamica? La scelta non...
PRIMA TAPPA REDBULL RING è finalmente giunta l’ora, il campionato può riprendere. Si inizia dal RedBull ring, Austria, e non...
CAPIRE I CIRCUITI 3°Pt: CONFRONTO TRA RETTILINEI E CAMBI DI DIREZIONE Per continuare a capire sempre meglio i circuiti e...
CAPIRE I CIRCUITI PT.2 Questo è un primo parametro di completamento a quello analizzato nel primo capitolo, di cui il...