Da una parte George Russell deluso, dall'altra Lewis Hamilton che ha faticato dietro Sainz. La Mercedes ne esce a fatica dal weekend di Baku
Una Ferrari che ha fatto progressi e che si conferma una bestia sul giro secco. A Baku la prima Sprint Race della stagione.
La Ferrari conquista in Azerbaijan la prima pole della stagione ad opera di un super Leclerc. Sainz invece quarto, deluso.
L'ex ingegnere della Ferrari Rob Smedley ritiene che la pausa di aprile della Formula 1 potrebbe aiutare la squadra nel prossimo Gran Premio dell'Azerbaigian.
Baku è stata una tappa ancor più "dolorosa" in termini che riguarda il porpoising. La FIA decide di intervenire.
Ferrari avrà una "riparazione a breve termine" in Canada questo fine settimana per il problema idraulico che ha costretto Charles Leclerc e Carlos Sainz a terminare anzitempo la gara di domenica a Baku.
Damon Hill, campione di Formula 1 1996, insiste che la Ferrari abbia ancora speranza dopo il doppio DNF al Gran Premio dell'Azerbaigian, sostenendo come il campionato sia ancora aperto.
Martin Brundle ha riflettuto sulle emozioni che ha potuto provare Charles Leclerc dopo il suo ritiro al Gran Premio dell'Azerbaigian, affermando come il monegasco si senta come la schiena di Lewis Hamilton
Il porpoising della Mercedes nel GP d'Azerbaijan si è fatto davvero preoccupante, con i piloti che ne soffrono anche a livello fisico. La soluzione di Christian Horner: "Alzate la macchina"
Ancora problemi di affidabilità per la Ferrari con Sainz e Leclerc che sono stati costretti nuovamente al ritiro. Verstappen intanto prende il largo.
Un giro clamoroso per Leclerc a Baku che gli vale la pole davanti le due red Bull. Sainz perde un occasione importante, quarto.
Botta e risposta tra Leclerc e Perez. Alle 4 (e 15) le qualifiche per decretare il poleman che partirà davanti a tutti a Baku
È sempre, ancora, Ferrari contro Red Bull. Leclerc risponde a Perez finito al comando nelle libere 1. Max simula già il passo gara con un tempo impressionante.
Il lungo rettilineo del circuito di Baku, va decisamente a favore della Red Bull. Ma la Ferrari gioca d'anticipo.
Il circuito di Baku ha un lungo rettilineo di oltre 2 km, decisamente a favore della Red Bull. La Ferrari gioca d'anticipo: sulla PU numero 2 si sceglierà di utilizzare il terzo gruppo turbocompressore
Max Verstappen ha intenzione di parlare direttamente con la Pirelli dopo lo scoppio della sua posteriore sinistra a pochi giri dal termine del Gran Premio. Ma l'Olandese è sicuro: ""Diranno che la foratura è dovuta a un detrito".
Charles Lecler furioso dopo aver visto Max Verstappen sul ciglio della strada. Perché non hanno messo subito la Safety Car? C'è voluto, infatti, quasi un minuto e mezzo.
Ferrari F1 – Charles Leclerc ha concluso il Gran Premio dell’Azerbaijan con un modesto quarto posto. Dopo la Pole di...