Nuova direttiva 018 e calo Red Bull: cosa c’è di vero?

Le direttive tecniche in Formula 1 possono cambiare l'esito di interi campionati, lo sappiamo benissimo. Nel 2019 Ferrari vantava un motore estremamente performante, forse uno dei migliori mai prodotti, al…

Filippo Rocchi

F1, La vittoria di Sainz spegne i rumors sugli addii di Vasseur e Vigna

La posizione di Frèdèric Vasseur e Benedetto Vigna si rafforzano dopo la vittoria di Carlos Sainz nel Gp di Singapore di F1, e allontanano qualsiasi ipotesi di una nuova rivoluzione…

Massimiliano Amato

Ferrari | Leclerc: “SF-23 sottosterzante, faccio fatica”

Carlos Sainz è rientrato dopo la pausa estiva con una forma straordinaria. La sua recente vittoria al Gran Premio di Singapore ne è un esempio. Queste prestazioni erano già ben…

Martina Agazzi

Nuovi Sospetti sulla Flessibilità del Fondo in Formula 1 ?

La recente introduzione di una direttiva tecnica sulle ali flessibili e sul fondo TD18 e TD39 ( Rivisto) al Gran Premio di Singapore ha sollevato domande sull'ordine gerarchico in Formula…

Vito Defonseca

Vasseur riflette sulla sua prima vittoria con la Ferrari: “Strana ed emozionante”

La Ferrari ha conquistato il suo primo Gran Premio di Formula 1 sotto la guida di Frederic Vasseur a Singapore lo scorso fine settimana, in una stagione sinora molto impegnativa.…

Vito Defonseca

Charles Leclerc: problema al motore nelle ultime fasi della gara

Nell'ultimo giro del Gran Premio di Singapore, Charles Leclerc ha dovuto rallentare di molto il suo ritmo a causa di un problema al motore. Ha infatti ridotto il distacco dal…

Martina Agazzi

F1 – Horner: “Le Direttive Tecniche non hanno influito a Singapore”

Christian Horner ha confermato che la TD018 e la TD039 non hanno avuto alcun impatto negativo sulla Red Bull a Marina Bay. A Singapore si è finalmente interrotta la sequenza…

Gianmaria Lera

F1 – Norris rivela i “danni” della guida di Sainz a Singapore

Il pilota della McLaren descrive gli ultimi giri mentre lui e Carlos Sainz "collaboravano" per tenere a bada i piloti Mercedes dietro.

Martina Milia