F1 News – La FIA ha introdotto una nuova direttiva tecnica per la stagione 2025 di Formula 1, destinata a limitare la flessibilità delle ali. Tuttavia, secondo alcuni esperti, questa modifica potrebbe avvantaggiare la Red Bull, mentre altri team dovranno affrontare nuove sfide per rimanere conformi alle regole.
Un Cambio Regolamentare Che Potrebbe Stravolgere la Griglia
A partire dal GP di Spagna 2025, la nona gara della stagione, ogni team dovrà sottoporre le proprie ali a test di flessibilità più rigidi. Questa decisione nasce dalla volontà della FIA di limitare l’uso dei cosiddetti “flexi-wings”, dispositivi che consentono di bilanciare il carico aerodinamico riducendo la resistenza.
Ted Kravitz di Sky Sports ha espresso il suo punto di vista su questa decisione, affermando che il nuovo regolamento potrebbe “giocare a favore della Red Bull”. Secondo Kravitz:
“Se le nuove ali anteriori avranno meno elasticità, potremmo vedere un cambiamento negli equilibri di forza. Se fossi Christian Horner e l’elasticità aerodinamica non favorisse la mia vettura, farei pressioni sulla FIA per cambiare le regole.”
F1 News Mclaren Norris Test Baharain foto credit Media Pirelli
McLaren e Mercedes nel mirino della FIA
Nel 2024, il dibattito sulle ali flessibili ha coinvolto soprattutto McLaren, il cui alettone posteriore è stato definito un “mini DRS”. Anche Mercedes è finita sotto osservazione per il suo alettone anteriore, sollevando dubbi tra gli avversari.
Con la nuova direttiva, tutti i team dovranno adattarsi, ma secondo gli esperti, la Red Bull potrebbe essere meno penalizzata rispetto agli altri top team. Infatti, la squadra di Horner ha già dimostrato di saper gestire regolamenti più stringenti grazie alla sua avanzata comprensione dell’aerodinamica.
Chi ne uscirà vincitore?
La nuova normativa entrerà in vigore solo dalla nona gara della stagione, il che significa che per le prime otto gare del 2025 l’ordine di forza sarà già delineato. Questo lascia il tempo ai team di prepararsi, ma anche di scoprire se la Red Bull avrà un vantaggio iniziale rispetto a Ferrari, Mercedes e McLaren.
Questa nuova modifica regolamentare stravolgerà davvero gli equilibri della F1? Oppure si tratta di un’altra battaglia politica tra i team? Solo il tempo ci darà la risposta.
Fonte: Sky Sports
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