L'incidente a Miami tra i due grandi amici Sebastian Vettel e Mick Schumacher non ha scalfito la grande amicizia tra i due tedeschi che a fine gara hanno subito chiarito.
Il team otto volte campione del mondo ha iniziato in salita il nuovo mondiale di Formula 1 2022, e vede la prossima gara a Barcellona come un momento chiave per definire i suoi prossimi passi.
Jacques Villeneuve ha valutato la situazione alla Mercedes dopo il Gran Premio di Miami, affermando che Lewis Hamilton stia lottando per non annegare mentre George Russell continua a cavalcare l'onda.
Dopo la seconda vittoria di fila per Verstappen a Miami, la Ferrari promette grosse novità in vista del Gran Premio di Barcellona.
Charles Leclerc si è dovuto accontentare del secondo posto al Gran Premio di Miami del 2022, ma ha sottolineato che la Ferrari dovrebbe iniziare ad aggiornare la sua F1-75, sostenendo che l'aggiornamento sarà importante.
Un weekend di Miami iniziato discretamente per Carlos Sainz che dopo la disfatta di Imola è andato nuovamente a muro nelle prove libere. Lo spagnolo si è riscattato con la seconda piazzola di partenza nelle qualifiche.
Terminata la prima giornata di prove libere sul circuito di Miami, il pilota della Ferrari rimane fiducioso sulla condizione della sua scuderia.
Charles Leclerc apre alla possibilità di una lotta a quattro per il titolo mondiale. Il quartetto riguarderebbe Ferrari e Red Bull.
L'ambasciatore del Gran Premio di Miami Juan Pablo Montoya avrebbe puntato su Max Verstappen vincitore della prima gara di Formula 1 nella città della Florida.
La parte finale del nuovissimo circuito per il Gran Premio inaugurale di Miami della Formula 1 è come un "settore di Formula E" secondo Yuki Tsunoda, con curve che sono state progettate come "generatori di errori".
Dal 2030 la Formula 1 vuole limitare lo sviluppo aerodinamico esclusivamente ai CFD. Ciò non impedisce alla Red Bull di pianificare la costruzione di una nuova galleria del vento.
I capi ingegneri della Williams hanno sondato il reparto marketing del team di Formula 1 per vedere se potevano rimuovere tutta la vernice dall'auto attuale per aiutare a risparmiare peso.
Mentre il Gruppo Volkswagen finalizza i suoi piani per unirsi alla Formula 1 nel 2026, Alfa Romeo ha già da tempo allentato i suoi piani di investimento tecnici ed economici.
La Mercedes si rifiuta di pensare di aver sbagliato progetto. Piuttosto Wolff ammette: "Ci sono aree fondamentali che non ci permettono di sbloccare il potenziale".
Il boss della Ferrari ha cercato di sostenere il suo pilota spagnolo, sostenendo che sia solo una "questione di pressione".
La sequenza di curve tecnicamente più impegnativa in termini di costruzione del nuovo Miami International Autodrome è "ai limiti del design", affermano i suoi architetti
Carlos Sainz, alias "Smooth Operator", ha ammesso di non aver ancora preso il controllo della sua Ferrari di Formula 1 2022, dicendo che non è così "fluido" come vorrebbe essere.
Ad Imola la Pirelli ha fatto provare le gomme della prossima stagione all'Alpine, al Cavallino, ad AlpaTauri e Alfa Romeo.