La FIA ha approvato nuovi pneumatici e modifiche ai regolamenti sportivi per la stagione 2021 di F1 per codificare l'introduzione del nuovo formato di gara Sprint. Entrambe le modifiche entreranno in vigore dal Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone.
La prima curva al Red Bull Ring ha creato non pochi problemi nell'ultimo weekend, soprattutto "polemiche". Alonso, infatti, si è sentito “un po’ stupido” nel rispettare i limiti credendo di aver perso posizioni a causa di piloti che invece andavano larghi.
Il bello o l'ostacolo della Ferrari? Le due facce della stessa medaglia vedono un Carlos Sainz "pacato" e un Charles Leclerc più "aggressivo".
Nonostante la Ferrari sia a soli 19 punti di distacco dalla Mclaren, e quindi un margine ancora di recupero, a Maranello puntato ad altro.
Il capo della Red Bull, scuderia capolista al momento, afferma che le nuove regole del motore non dovrebbero entrare in vigore fino al 2026 e che devono essere un chiaro allontanamento dall'architettura attuale.
Il sette volte campione del mondo, nel cercare soluzioni utili per inseguire il rivale Verstappen nel mondiale, ricorre ad una cosa mai fatta prima: il simulatore.
Quali sono i segreti di Max Verstappen e di una monoposto che vola sempre più in alto nella classifica mondiale? sicuramente un motore Honda più affidabile e... un olio "speciale".
La Mercedes è uno dei quattro team di Formula 1 che saranno in grado di condurre una maggiore quantità di test aerodinamici durante la seconda metà del 2021 grazie al riadeguamento delle indennità di metà anno.