PARTICOLARI TECNICI DALLA PIT LANE DI MONTECARLO
Inseriamo una serie di foto per mostrare i particolari tecnici che più rappresentano la complicazione della gestione flussi attorno alle
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Monaco
Ripasso di aerodinamica: quanta deportanza serve pt.2
Le condizioni che portano a scegliere le configurazioni aerodinamiche delle vetture di formula1 son variabili di pista in pista e
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RIPASSO DI AERODINAMICA: Quanta deportanza serve. Pt1.
Nelle prossime settimane attendono due eventi davvero particolari per il campionato di formula 1 e le auto si troveranno in
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A Monaco si è rotto il disco anteriore sinistro sulla Sauber di Leclerc
Nessuna penalità per Charles dato che sulla C37 si è verificato un problema tecnico Per Charles Leclerc non è prevista
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PILS FROM TRACK: Nuovi alettoni a Monaco Montecarlo
Con l’arrivo del gran premio di Monaco-Montecarlo, arrivano tradizionalmente idee e innovazioni a bordo delle vetture che si differenziano dalle
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L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1: Come capire l’andamento delle pressioni attorno ad una F1
Nelle seguenti righe, voglio concedermi un po’ di spazio per parlarvi di un suggerimento molto interessante e lo voglio fare
Leggi il seguitoTecnica del GP di Monaco 2017 di F1. Evoluzione del doppio monkey seat Ferrari
Evoluzione del doppio monkey seat introdotto dalla Ferrari sulla SF70H. In occasione della sesta prova del Campionato Mondiale di F1
Leggi il seguitoFormula 1- Sintesi video prove libere Montecarlo
Libere 1 – Hamilton in testa alle Libere 1 di Monaco. A Montecarlo si anticipano le libere al giovedì ma
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News F1 Le pagelle di Montecarlo
Pioggia e Safety Car. Così è iniziata la gara nel Principato, vinta da Lewis Hamilton davanti a Ricciardo e Perez.
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