Taggato Ala

27 Febbraio 2019

Vista la propensione di molti team nel continuare a deviare il flusso d’aria lateralmente rispetto allo pneumatico anteriore, ritengo sia utile spiegare come questo possa avvenire. Del resto, non basta solam...

F1 La Tecnica di Sochi…. Ferrari mette le ali

28 Settembre 2018

F1 Analisi Tecnica, F1 News, Video Formula 1

Sochi è un circuito di moderna concezione, di difficile interpretazione, essendoci poca armonia nella filosofia del disegno: lunghi rettilinei, la curva più lunga del mondiale, ma anche curve ad angolo retto. ...

META’ STAGIONE. RENAULT: I dettagli tecnici che dimostrano la crescita della squadra.

8 Agosto 2018

Sempre in crescita nella classifica costruttori negli ultimi tre anni, la Renault sta dimostrando di avere le doti per arrivare entro il 2019 tra le prime tre scuderie a lottare per il titolo. Lo ha capito Dani...

F1 Tecnica la Ferrari scarta l’ala e gli scarichi innovativi, per il Gp di Ungheria

27 Luglio 2018

F1 Analisi Tecnica, Notizie F1

Dopo le analisi della settimana scorsa sullo scarico Wastegate "soffiante" Ferrari, atteso qui in Ungheria, cerchiamo di analizzare meglio la vicenda. Sono venute alla luce foto che mostrano come i due scarichi...

POST FRENCH GP: Analisi della nuova ala Ferrari

25 Giugno 2018

F1 Analisi Tecnica, F1 News, Notizie F1, Race Analysis

Francia, circuito Paul Ricard: pista dove deportanza e velocità massima sono due caratteristiche ricercatissime. Alternando curve da percorrere a velocità sostenuta, con rettilinei di lunghezza elevata, le a...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1: Come funzionano i soffiaggi degli alettoni

18 Giugno 2018

2

Scrivo un nuovo capitolo di “L’aerodinamiche della formula 1” per discutere assieme riguardo ad un interessante elemento presente sugli elementi aerodinamici delle vetture in questione: i soffiaggi delle superf...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1: Come capire l’andamento delle pressioni attorno ad una F1

23 Maggio 2018

1

Nelle seguenti righe, voglio concedermi un po’ di spazio per parlarvi di un suggerimento molto interessante e lo voglio fare per il seguente motivo: poter semplificare la vita a chi volesse capire meglio l’aero...

TECHF1-XRAY: Come ridurre i vortici attorno ad una vettura di F1.

16 Maggio 2018

Torna TechF1-Xray e lo fa cercando di dare una risposta pratica all’articolo teorico scritto di recente e riguardante i vortici attorno alle vetture. Inserisco una breve descrizione dei punti salienti affron...

PILS FROM RACE: Come funziona il nuovo musetto McLaren.

11 Maggio 2018

Con l’appuntamento del gran premio di Barcellona si scoprono per la quarta volta i veli sopra le vetture e a questo giro è la McLaren che salta all’occhio. Lo fa con un musetto completamente rivisitato, in m...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1 – I VORTICI ATTORNO ALLE VETTURE DI FORMULA1

10 Maggio 2018

Ritorna la rubrica “L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1” e, chiuso il capitolo degli scarichi soffiati, apre immediatamente un nuovo ed interessante argomento: Gli effetti ai bordi e i vortici di estremità. Vog...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1: Come funziona l’effetto Coanda.

23 Aprile 2018

Nel capitolo che segue, dopo le molte conoscenze oramai apprese, affrontiamo l’argomento dell’effetto Coanda. Assieme agli effetti derivanti dal tubo di Venturi, già affrontato e rivisto molte volte (LINK AL...

TECHF1 – XRAY – Questioni di perfezione.

12 Marzo 2018

5

QUESTIONI DI PERFEZIONE Le formula 1 odierne non sono composte unicamente dai principali elementi aerodinamici oramai noti da tempo, ovvero alettoni, fondi piatti e carenature. Questi componenti hanno sub...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1 – CAPITOLO 3

25 Febbraio 2018

FLUSSI CONTRASTANTI Come anticipato, nel quarto capitolo della rubrica “Aerodinamica della Formula 1” dobbiamo recuperare le nozioni tecniche introdotte per l’analisi della William e della Haas, prime vetture ...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – ANALISI WILLIAMS FW41 e HAAS VF18

21 Febbraio 2018

SCOPRIAMO IL SIPARIO Visto che è il terzo articolo che scrivo nell’ambito della mia rubrica di aerodinamica delle F1, ho pensato di introdurre una serie di concetti teorici partendo questa volta dalla prati...

Notizie Formula 1 – Un’ala estrema da asciutto per la Ferrari.

1 Settembre 2017

F1 Analisi Tecnica, F1 News

Ferrari si prepara a Monza con un'ala molto estrema, che però potrebbe essere usata solo in caso di asciutto. (altro…)...

F1 Tecnica -Ala seghettata Ferrari