Ala Archives — F1 News - Notizie formula 1, Auto, formula E

Nuova ala Ferrari. Live dal Paul Ricard

Aggiornamenti Ferrari F1 in Francia ala Anteriore Può essere che la Ferrari stia cercando di ridurre l'effetto outwash? in parte, si; Questo non avverrebbe perchè il tentativo di spingere all'esterno il fluss...

F1 I Analisi prove libere: Ferrari, ala nuova ma problemi vecchi dopo il venerdì

La rosse soffre clamorosamente il terzo settore rispetto alla Mercedes, segno che le modifiche non hanno portato vantaggi Il venerdì del Gran Premio di Francia ha riportato ai valori che erano presenti prima d...

FERRARI: Come funziona l’ala frontale

Vista la propensione di molti team nel continuare a deviare il flusso d’aria lateralmente rispetto allo pneumatico anteriore, ritengo sia utile spiegare come questo possa avvenire. Del resto, non basta solam...

F1 La Tecnica di Sochi…. Ferrari mette le ali

Sochi è un circuito di moderna concezione, di difficile interpretazione, essendoci poca armonia nella filosofia del disegno: lunghi rettilinei, la curva più lunga del mondiale, ma anche curve ad angolo retto. ...

META’ STAGIONE. RENAULT: I dettagli tecnici che dimostrano la crescita della squadra.

Sempre in crescita nella classifica costruttori negli ultimi tre anni, la Renault sta dimostrando di avere le doti per arrivare entro il 2019 tra le prime tre scuderie a lottare per il titolo. Lo ha capito Dani...

F1 Tecnica la Ferrari scarta l’ala e gli scarichi innovativi, per il Gp di Ungheria

Dopo le analisi della settimana scorsa sullo scarico Wastegate "soffiante" Ferrari, atteso qui in Ungheria, cerchiamo di analizzare meglio la vicenda. Sono venute alla luce foto che mostrano come i due scarichi...

POST FRENCH GP: Analisi della nuova ala Ferrari

Francia, circuito Paul Ricard: pista dove deportanza e velocità massima sono due caratteristiche ricercatissime. Alternando curve da percorrere a velocità sostenuta, con rettilinei di lunghezza elevata, le a...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1: Come funzionano i soffiaggi degli alettoni

Scrivo un nuovo capitolo di “L’aerodinamiche della formula 1” per discutere assieme riguardo ad un interessante elemento presente sugli elementi aerodinamici delle vetture in questione: i soffiaggi delle superf...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1: Come capire l’andamento delle pressioni attorno ad una F1

Nelle seguenti righe, voglio concedermi un po’ di spazio per parlarvi di un suggerimento molto interessante e lo voglio fare per il seguente motivo: poter semplificare la vita a chi volesse capire meglio l’aero...

TECHF1-XRAY: Come ridurre i vortici attorno ad una vettura di F1.

Torna TechF1-Xray e lo fa cercando di dare una risposta pratica all’articolo teorico scritto di recente e riguardante i vortici attorno alle vetture. Inserisco una breve descrizione dei punti salienti affron...

PILS FROM RACE: Come funziona il nuovo musetto McLaren.

Con l’appuntamento del gran premio di Barcellona si scoprono per la quarta volta i veli sopra le vetture e a questo giro è la McLaren che salta all’occhio. Lo fa con un musetto completamente rivisitato, in m...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1 – I VORTICI ATTORNO ALLE VETTURE DI FORMULA1

Ritorna la rubrica “L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1” e, chiuso il capitolo degli scarichi soffiati, apre immediatamente un nuovo ed interessante argomento: Gli effetti ai bordi e i vortici di estremità. Vog...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1: Come funziona l’effetto Coanda.

Nel capitolo che segue, dopo le molte conoscenze oramai apprese, affrontiamo l’argomento dell’effetto Coanda. Assieme agli effetti derivanti dal tubo di Venturi, già affrontato e rivisto molte volte (LINK AL...

TECHF1 – XRAY – Questioni di perfezione.

QUESTIONI DI PERFEZIONE Le formula 1 odierne non sono composte unicamente dai principali elementi aerodinamici oramai noti da tempo, ovvero alettoni, fondi piatti e carenature. Questi componenti hanno sub...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1 – CAPITOLO 3

FLUSSI CONTRASTANTI Come anticipato, nel quarto capitolo della rubrica “Aerodinamica della Formula 1” dobbiamo recuperare le nozioni tecniche introdotte per l’analisi della William e della Haas, prime vetture ...

L’AERODINAMICA DELLA FORMULA 1 – ANALISI WILLIAMS FW41 e HAAS VF18

SCOPRIAMO IL SIPARIO Visto che è il terzo articolo che scrivo nell’ambito della mia rubrica di aerodinamica delle F1, ho pensato di introdurre una serie di concetti teorici partendo questa volta dalla prati...

Notizie Formula 1 – Un’ala estrema da asciutto per la Ferrari.

Ferrari si prepara a Monza con un'ala molto estrema, che però potrebbe essere usata solo in caso di asciutto. (altro…)...

F1 Tecnica -Ala seghettata Ferrari

La matematica non è un'opinione...ma l'aerodinamica a volte si. Le formule che regolano il fluire dei flussi sulle superfici purtroppo hanno un difetto di base: non hanno soluzione. Nel mondo dell'ingegneria c...

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