F1, Red Bull avrà perdita di potenza con la benzina E10 nel 2022
La Red Bull ha rivelato che le prestazioni della power unit 2022 non sarebbero ancora al livello dello scorso anno. Questo a causa del diverso carburante che dovranno utilizzare le…
Audi e Porsche entreranno in Formula 1 nel 2026
La Formula 1 è vicina alla finalizzazione del design della sua prossima generazione di propulsori, con un nuovo rapporto che rivela che Audi e Porsche saranno in F1 nel 2026…
F1 – Rivoluzione in Aston Martin: dopo Szafnauer, via anche Green?
Secondo auto-journal l'ormai ex Team Principal e l'attuale Chief Technical Officer della Aston Martin potrebbero approdare in Alpine. C'è aria di rivoluzione in casa Aston Martin. Negli ultimi mesi la…
F1 – Sponsor: Ferrari perde PMI e UPS, Bose ed Epson lasciano Mercedes
Tra fine 2021 ed inizio 2022 molti team di F1 hanno siglato nuovi accordi di sponsorizzazione, ma altre collaborazioni sono giunte a termine. L'inizio di un nuovo anno in F1…
F1, Norris: “Tante persone hanno capito di cosa è capace Sainz alla Ferrari”
Lando Norris crede che sempre più persone stiano realizzando di cosa è capace l'ex compagno di squadra della McLaren in Formula 1 Carlos Sainz Jr da quando è passato alla…
F1, Helmut Marko: “Let Them Race” deve essere il punto di partenza”
Helmut Marko è incoraggiato dalle frasi fatte dal presidente della FIA recentemente eletto Mohammed Ben Sulayem. Il consigliere della Red Bull suggerisce che la spina dorsale delle regole della Formula…
Newsf1.it Garage 52 – Come cambiano le monoposto F1 2022 dal muso al fondo
Puntata numero 52 del format Formula 1 Garage. Continuiamo ad analizzare i cambiamenti del regolamento di F1 2022 ma non solo : F1 2021 vs 2022 - dimensioni - pneumatici…
F1 – Binotto: “Masi ha avuto il lavoro più difficile del mondo ad Abu Dhabi”
Il Team Principal della Ferrari è tornato sull'episodio che ha deciso il mondiale 2021 ad Abu Dhabi, prendendo le difese di Michael Masi. Nonostante il 2021 sia ormai alle spalle,…