GP MALESIA – FERRARI PIU’ VELOCE MANTENEDO L’AFFIDABILITÀ
Rotta per la Malesia un vero punto di riferimento per testare l'affidabilità delle monoposto 2014, che tutto sommato si sono rivelate sufficientemente affidabili anche se due sicuri contendenti al titolo,…
Gran Premio di Sepang – i Segreti del circuito
Dati Circuito Sepang InternationalCircuit (Kuala Lumpur) Lunghezza: 5.543 m Numero di Giri: 56 Tipologia di circuito: Medium Numero di frenate: 8 Tempo speso in frenata medio sul giro: 15% Circuito…
RIMPASTO ALLA FERRARI?
Sembra che davvero il buon Domenicali abbia tirato fuori tutti gli attributi, si vocifera di un rimpasto dei tecnici responsabili delle parti elettriche delle nuove Power Unit, quanto può essere …
Anteprima Gran Premio della Malesia: Sepang, 27-30 marzo 2014
P ZERO ORANGE HARD DEBUTTANO AL FIANCO DEI P ZERO WHITE MEDIUM MALESIA: UNA DELLE GARE PIÙ CALDE E IMPEGNATIVE IN CALENDARIO PRONTO ALL’USO IL NUOVO CINTURATO BLUE WET, OTTIMIZZATO…
STEFANO COMANDINI UN GLADIATORE AL BLANCPAIN ENDURANCE SERIES
‘Gladiator in Arena Consilium Capit’ il motto degli antichi Gladiatori è abbastanza chiaro anche per chi non ha studiato il Latino ‘è nell’Arena che il Gladiatore Studia la Strategia di…
F1 2014- Melbourne – Performance Analysis
CONSIDERAZIONI E ANALISI DELLE VELOCITA’ GP DI MELBOURNE Dopo il primo GP della stagione vorrei fare un esame dei risultati dei primi 5 classificati partendo dai tempi rilevati nei vari…
Raikkonen ” in Malesia i risultati saranno decisamente migliori”
Dopo la grande delusione del primo Gran Premio di Formula uno 2014, a parlare di risultati migliori per il futuro ci pensa Kimi Raikkonen, il pilota che ha avuto molti…
Cosa manca alla Ferrari ? Analisi dettagliata del primo Gran premio.
Ci siamo, la prima gara stagionale è appena stata archiviata e già avverto lo sconforto dei tifosi Ferrari che diventa sempre più tangibile, eh si, la Ferrari è indietro, eppure…