F1 – La Ferrari ha chiarito le ragioni della perdita di tempo che ha lasciato Lewis Hamilton con la sensazione di trovarsi “in terra di nessuno” durante il Gran Premio di Monaco di Formula 1.
Dopo una penalità per aver ostacolato Max Verstappen in qualifica, che lo ha retrocesso dal quarto posto al settimo, Hamilton è stato uno dei pochi piloti a guadagnare posizioni, chiudendo la gara di domenica al quinto posto.
Tuttavia, il sette volte campione del mondo ha tagliato il traguardo molto lontano dai leader, con un distacco di 51 secondi dal vincitore Lando Norris, dopo aver perso inspiegabilmente tempo al secondo e ultimo pit stop.
Hamilton si è detto perplesso per la sua corsa anonima verso il quinto posto nel Principato:
“Non posso dire molto sul resto della gara, per me è stata come stare nel mezzo del nulla,” ha dichiarato a Sky Sports F1. “Sono partito settimo, sono rimasto bloccato dietro due auto per un po’, poi sono riuscito a superarle, ma da lì in poi ero completamente da solo.
Il distacco era abbastanza ampio e non stavo realmente lottando con nessuno. Avevo bisogno di una Safety Car o qualcosa che rimescolasse le carte, ma non è successo. È stata una gara piuttosto lineare.”
Hamilton ha anche ammesso di non aver compreso pienamente le comunicazioni ricevute dal suo ingegnere di pista, Riccardo Adami: “Le informazioni non erano esattamente chiare. Non ho davvero capito cosa intendessero con ‘questa è la nostra gara’. Non sapevo per cosa stessi lottando. Ero in gara con chi? Stavo cercando di raggiungere la macchina davanti?
Ma poi, guardando i dati, mi sono reso conto che ero comunque lontanissimo dai piloti di testa. In quel momento ho consumato tanto le gomme, ma a conti fatti non avrebbe fatto alcuna differenza.”
Il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha spiegato che un fattore determinante nella perdita di tempo è stato il traffico con i doppiati: “Ha perso quasi 10 secondi in più rispetto agli altri nel momento in cui è rientrato in pista e ha raggiunto il gruppo di auto doppiate,” ha detto Vasseur ai media, tra cui Crash.net. “Non ricordo esattamente chi fosse in quel gruppo, ma è stato un momento difficile per lui. Probabilmente, per gli altri piloti che si sono uniti a quel gruppo tutti insieme, è stato più semplice: le altre auto erano più consapevoli del loro arrivo.
Mentre con Lewis, che era da solo, la situazione era più complicata.
Rispetto a Verstappen, che in quel momento era davanti, ha perso circa 10 secondi solo in quel frangente.”
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