Max Verstappen ha scrollato di dosso le preoccupazioni per le sanzioni ricevute dalla Red Bull dopo aver infranto il limite di budget della Formula 1 del 2021, rivelando che il team ha molte grandi idee per l'auto del 2023.
Pedro de la Rosa conosce il connazionale Fernando Alonso meglio di chiunque altro. Ora lavorano di nuovo insieme all'Aston Martin: "Quando non è in macchina da corsa nel fine settimana, mi chiama e vuole organizzare una gara di 24 ore."
Toto Wolff insiste: "Non esiterei un secondo a lasciare che qualcun altro diventi il team principal della Mercedes", e lascia la porta aperta a James Vowles.
Mohammed Ben Sulayem, presidente della FIA, ritiene che il ritorno della Ferrari ai giorni vincenti del campionato in Formula 1 sia solo una questione di tempo.
A poco più di un mese dai test pre-campionato in Bahrain, i piloti di F1 hanno ricominciato ad allenarsi. Leclerc opta per una preparazione estrema.
l'ex pilota di F1 Jean Alesi ritiene che la battaglia del 2023 potrebbe essere più focalizzata sui loro team.
I campioni del mondo di Formula 1 in carica, la Red Bull, ha annunciato che la nuova monoposto 2023 sarà presentata il 3 febbraio a New York.
Una mini sessione a Fiorano per Leclerc, Sainz, Giovinazzi e Shwartzman per riabituare i piloti Ferrari in vista della stagione in arrivo
Michael Andretti rivela i nomi dei suoi alleati in F1, oltre la FIA, nella battaglia per entrare nel Circus con il suo team insieme a Cadillac e rivolge pesanti accuse ai suoi avversari.
Dopo aver inizialmente lasciato la F1 alla fine del 2021, la Honda sembra desiderosa di tornare nel circus nel 2026. Ma Christian Horner afferma che questo non cambierà il desiderio della Red Bull di continuare a costruire i propri motori.
Frederic Vasseur ha iniziato a lavorare a Maranello ieri, 9 gennaio 2023, come quinto team principal della Ferrari di Formula...
Dopo l'epoca Schumacher, solo Domenicali ha conquistato un titolo costruttori. Il muretto Ferrari ha una grossa responsabilità.
Prima dell'ingresso in F1 nel 2026, Audi sta già cercando di costruire il proprio team di personale. Tuttavia, la società ammette che potrebbero non essere in grado di reclutare da squadre rivali con la stessa facilità con cui hanno fatto artisti del calibro di Red Bull.
Il CEO di F1 Stefano Domenicali ha reso omaggio all'ex calciatore italiano Gianluca Vialli, morto all'età di 58 anni.
In attesa del nuovo progetto Ferrari che verrà presentato il 14 febbraio, novità per quanto riguarda gli sponsor: non ci saranno più i loghi Velas, Snapdragon e Kaspersky
Carlos Sainz non è preoccupato per il divario della Ferrari con la Red Bull, insistendo sul fatto che la Scuderia abbia la possibilità di affrontare i rivali nella stagione 2023 di Formula 1.
Dopo un periodo passato come direttore generale della F1, Brawn ha deciso di ritirarsi al termine della stagione 2022, ma l'inglese ha ammesso di essere sempre disponibile per il circus
La Ferrari deve affrontare un buco di $55 milioni nel suo portafoglio di sponsor dopo la divisione con due partner premium. Così ha appreso RacingNews365.