F1 News – La FIA ha imposto una nuova modifica al regolamento sulle ali flessibili, un tema che ha acceso il dibattito nel paddock di Formula 1. La variazione entrerà in vigore a partire dal GP di Spagna 2024, riducendo il limite massimo di flessione delle ali anteriori da 15 mm a 10 mm. Tuttavia, Andrea Stella, team principal della McLaren, si dice tranquillo e non prevede stravolgimenti per il team britannico. fonte GPBLOG
Nuove regole, vecchie strategie: McLaren e Mercedes nel mirino
Negli ultimi mesi, McLaren e Mercedes sono finite sotto i riflettori per l’uso di ali anteriori altamente flessibili, sfruttando il regolamento al limite per ottenere vantaggi aerodinamici. Con la nuova direttiva, molti team temono di dover rivedere i propri progetti aerodinamici con conseguenze sulle prestazioni in pista.
Stella minimizza l’impatto della modifica
Intervistato da Sky Sport, Andrea Stella ha escluso problemi per la McLaren, affermando che il team non dovrà effettuare grandi cambiamenti. “Non c’è nessun problema. Non dovremo fare molti aggiustamenti per l’inizio della stagione, ci sarà solo un piccolo adattamento a partire dalla nona gara”, ha dichiarato il tecnico italiano.
Il vero focus? Trovare quei decimi di secondo in più
Stella ha sottolineato che, nonostante la risonanza mediatica del tema, le preoccupazioni del team sono altrove: “So che è diventato un grande argomento di discussione, ma in termini di ciò che realmente ci impegna e ci preoccupa, ci sono altre questioni molto più rilevanti per guadagnare quei decimi di secondo fondamentali”.
Infine, ha voluto lodare il lavoro del suo team: “Non voglio sminuire gli sforzi degli uomini e delle donne della McLaren, che stanno lavorando duramente per migliorare la nostra monoposto”. Un messaggio chiaro: la McLaren guarda oltre le polemiche e punta tutto sulla performance.
McLaren penalizzata dalle nuove regole? Lo scopriremo in pista
La stagione 2024 ha già dimostrato che ogni dettaglio aerodinamico può fare la differenza, e il nuovo regolamento potrebbe influenzare gli equilibri della griglia. McLaren riuscirà a mantenere la sua competitività? Lo sapremo presto, a partire dal GP di Spagna.
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