La resistenza aerodinamica
Durante le corse, la resistenza aerodinamica è spesso oggetto di discussione, ed è più che giusto. Ovviamente, però, anche questo tema può essere approfondito e nasconde dettagli molto interessanti.
Durante ...
F1 Tecnica Giappone – A Suzuka Mercedes e Red bull protagoniste
F1 Tecnica - In attesa di scoprire come si svolgeranno le qualifiche a causa del tifone che imperversa sul Giappone, i Team hanno portato tante modifiche, cercando un finale di stagione all'altezza delle aspett...
Formula 1 2021 – Le prese d’aria
INTRODUZIONE
Dopo il breve articolo teorico sugli aspetti più negativi che influiscono sulle performance delle vetture, prosegue l’analisi delle caratteristiche delle nuove Formula 1 2021.
Questo perché anc...
Regolamento F1 2021 – LE PRESE D’ARIA
Per spiegare il funzionamento delle prese d’aria del regolamento di Formula 1 2021, molto diverse dalle attuali, serve un ripasso di teoria. La cosa non mi dispiace, visto che è sempre bello parlare di tecnica ...
F1 – No penalty, yes zavorra!
La Formula 1 sta valutando l'opportunità di introdurre un nuovo sistema di penalità di zavorra per i piloti che superano il numero massimo di componenti sostituiti nella Power Unit.
Una novità che potrebbe non...
Formula 1 Tecnica – ANALISI DELLA PISTA DI SINGAPORE
La pista di Singapore non scherza: cordoli pericolosi, barriere a filo e un asfalto cittadino mediamente più usurato non perdonano nessun errore. Le curve si susseguono a ritmo serrato tra i rettilinei brevi e ...
Formula 1 Tecnica – Analisi alettoni frontali F1 2021
Continua l'analisi tecnica delle vetture formula 1 2021. Questa volta è il turno delle ali frontali 2021: soluzioni nuove e originali per ridurre la resistenza.
Nel secondo capitolo riguardante le vetture del ...
LE F1 DEL 2021
LE F1 DEL 2021
Le f1 del 2021 sono comparse e vale davvero la pena analizzarle tecnicamente. Questo perché, se la preoccupazione era una deriva troppo insistente verso la spettacolarità a scapito del livello t...
IL CIRCUITO DI SPA FRANCORCHAMPS
Si riparte dal circuito di Spa Francorchamps
Il campionato riprende da un luogo di eccezione: il circuito di Spa-Francorchamps. Belgio.
La pista storica ospiterà la Formula 1 per la gara del 1° settembre, d...
Tecnica Formula 1 – Gli chassis delle auto da corsa: come si progettano e si realizzano
Una delle rivoluzioni più grandi della Formula 1, spesso trascurata dagli appassionati, che tendono a concentrarsi più sul motore, è stata l'introduzione dei telai in fibra di carbonio, intuizione di John Barna...
Formula 1 – Gli anni difficili della Scuderia Ferrari da ieri ad oggi
Solitamente, quando si parla degli ultimi anni di Ferrari in Formula 1, si tende sempre un po' a deviare il pensiero per cercare di incolpare qualcuno: accade in ogni tipo di sport ed è la normalità, chi perde...
FORMULA 1 2019 – ANALISI DI META’ STAGIONE: MCLAREN
Da settima a quarta nella classifica costruttori. L
La McLaren è stata in grado di interrompere la serie negativa di risultati, presentandosi nel 2019 completamente rinnovata.
Le forme e la gestione dei flu...
Formula 1 – GP Ungheria le novita’ Ferrari e il rake piatto Mercedes.
Dopo l'ultima gara, in cui le prestazioni sono state difficili da valutare a causa di maltempo e guai di affidabilità,
la Ferrari si presenta all'Hungaroring con la voglia di dimostrare che le evoluzioni recen...
Formula 1 Analisi tecnica: pneumatici Fisica e funzionamento pt.1
INTRODUZIONE
Lo spunto per la nuova descrizione tecnica sulle gomme di formula 1 , arriva dal gran premio di Germania appena conclusosi. Sotto una pioggia intermittente ed una pista che si asciugava e si bagn...
Formula – Analisi tecnica dell’Hockenheim ring GP Germania
Le caratteristiche del circuito di Hockenheim
La Formula 1 torna in pista in Germania, su un circuito particolare ed unico nel suo genere: l’Hockenheim-Ring.
Una parte iniziale caratterizzata da forti accel...
Formula 1 Tecnica GP Austria – Temperature e configurazioni Sospensive
Analisi tecnica formula 1 GP Austria.
Riflessioni sulle connessioni tra sospensioni e condizioni meteo
Cosi come in Canada, la Ferrari raggiunge un nuovo picco di prestazione sotto il sole cocente dell’Austri...
F1 Tecnica Ferrari – Nuovo muso rivisto per il GP d’Austria
Ferrari dopo solo una settimana dalla Francia continua lo sviluppo con un muso rivisto in alcuni particolari
Frutto della recente scoperta e correzione dell'anomalia di allineamento tra simulatore e pista o me...
MGU-K e MGU-H: i motori elettrici che compongono la Power Unit
Il regolamento di Formula 1, introdotto nel 2014, prevede l'utilizzo di due motori elettrici: la Motor Generator Unit – Kinetics e la Motor Generator Unit – Heat.
I componenti principali delle Power Unit delle...