Ferrari sotto accusa: cosa sta succedendo al design di Maranello
Cosa sta succedendo alla Ferrari Ferrari sta attraversando una fase di notevole trasformazione. Se in Formula 1 le critiche si concentrano su competitività e programmazione tecnica, nel mondo delle vetture…
Leclerc: “Sarà molto difficile mantenere il secondo posto con questa Ferrari”
Ferrari punta a chiudere la stagione come seconda forza del mondiale, ma Charles Leclerc avverte: con quattro gare ancora da disputare, la lotta con Mercedes e Red Bull è tutt’altro…
Telemetria Formula 1: perché i dati che vediamo online sono spesso fuorvianti
Nell’era dei social e dell’analisi istantanea, i grafici di telemetria resi pubblici dalla Formula 1 vengono spesso presi come verità assoluta. Ma quanto sono davvero attendibili? Un ingegnere meccanico spiega…
Lewis Hamilton, la penalità di 10 secondi al GP del Messico era corretta ?
La penalità inflitta a Lewis Hamilton al GP del Messico ha diviso tifosi e analisti. Tuttavia, secondo Martin Brundle e Jacques Villeneuve, la decisione della FIA è coerente con il…
Auto abbandonate: cosa prevede la legge nel 2025 e quali rischi per il proprietario
L’abbandono di un veicolo sulla pubblica via o in aree private accessibili al pubblico rappresenta un problema ambientale, di sicurezza e di decoro urbano.La normativa italiana è molto chiara: un’auto…
Hamilton e la Ferrari F1 678: quanto peserà davvero il suo contributo sulla monoposto 2026?
Lewis Hamilton e Ferrari F1 2026 678: quanto può incidere davvero? La dichiarazione di Lewis Hamilton — «Nella 678 vedrete il mio contributo» — ha acceso il dibattito tra appassionati…
Hamilton-Verstappen, scintille in Messico: Marko svela il retroscena
Ogni volta che Lewis Hamilton e Max Verstappen si incrociano in pista, la Formula 1 si infiamma.L’ennesima conferma è arrivata durante il Gran Premio del Messico 2025, dove i due…
Norris e la svolta dopo Singapore: “Questa è la macchina che non voglio”
Lando Norris svela come un confronto tecnico dopo Singapore ha trasformato la sua stagione F1 2025, portandolo al comando del Mondiale. La McLaren MCL39: da “difficile da guidare” a arma…
