F1 News – Il team principal della Mercedes Toto Wolff aveva commentato al termine del Gran Premio di Francia sostenendo con forza l’aggiornamento della potenza della power unit Honda:

Horner

“Hanno fatto un enorme passo avanti con la loro power unit, l’introduzione della seconda power unit e la loro macchina è buona, non c’è dubbio su questo”.

Ma per Horner le cose sono andate in modo profondamente diverso:

Non ci è permesso fare progressi“, ha risposto riferendosi al congelamento dei motori in vigore fino al 2022 “Non so a cosa si riferisca. Abbiamo utilizzato un’ala posteriore molto più piccola, quindi è per questo che le prestazioni in rettilineo sono state ottime. Penso che la Honda stia facendo un ottimo lavoro, ma non vediamo un improvviso aumento significativo di potenza”.

Proprio l’adattamento dell’ala è stato forse il passo chiave che ha consentito a Max di sconfiggere Lewis Hamilton nelle fasi finali del GP consentendogli di rimanere in testa alla classifica del mondiale e addirittura aumentando il suo distacco sul britannico.

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