Il Gran Premio di San Paolo 2026 si prepara a regalare una gara ricca di incognite. Le qualifiche di Interlagos, condizionate dalla forte pioggia e dai numerosi rinvii, hanno definito una griglia di partenza che è stata successivamente rivoluzionata dalle penalità legate alla sostituzione delle power unit.
Lando Norris scatterà dalla pole position, davanti a Kimi Antonelli, mentre Liam Lawson partirà dalla terza posizione. Per la Ferrari, invece, si prospetta una domenica in salita: Charles Leclerc sarà costretto a partire dalla quattordicesima posizione, mentre Lewis Hamilton scatterà addirittura dalla ventesima.
Entrambi i piloti del Cavallino Rampante hanno ricevuto una penalità di dieci posizioni per la sostituzione del motore endotermico. Per Hamilton, inoltre, il fine settimana è stato ulteriormente complicato da un problema tecnico emerso durante le FP3, che ha spinto la squadra a sostituire l’intera power unit.
Anche Max Verstappen sarà costretto a partire dal fondo dello schieramento, in ventunesima posizione, mentre Sergio Perez occuperà la ventiduesima casella.
Leclerc: «In Ferrari ho sempre fatto fatica sul bagnato»
Nonostante il risultato finale, Charles Leclerc ha giudicato positivamente la propria sessione di qualifiche. Il monegasco, consapevole della penalità che avrebbe comunque compromesso la sua posizione di partenza, ha sfruttato le condizioni difficili per effettuare diversi esperimenti sulla SF-26.
Intervistato da Sky Sport F1, il ferrarista ha spiegato quanto sia stato importante provare nuove regolazioni aerodinamiche e lavorare sui comandi al volante per migliorare il comportamento della vettura sul bagnato.
«È stata una qualifica molto più positiva del risultato che abbiamo avuto. Certo, non sono soddisfatto per il risultato, ma penso che sia una di quelle sessioni dove ho imparato e abbiamo imparato maggiormente con il team».
Leclerc ha poi ammesso una difficoltà che lo accompagna praticamente da quando corre per la Ferrari:
«Sono in Ferrari da nove anni e devo dire la verità: non ho mai avuto un feeling che ho avuto nelle categorie minori. Il mio punto più forte forse è quello sul bagnato, ma in Ferrari ho sempre fatto molta fatica, e dobbiamo ancora trovare la quadra».
Il lavoro svolto durante le qualifiche potrebbe quindi rivelarsi prezioso anche in prospettiva futura, soprattutto se dovessero ripresentarsi condizioni meteorologiche difficili.
Hamilton: «Adoro guidare sotto la pioggia»
Anche Lewis Hamilton ha vissuto le qualifiche soprattutto come un’occasione per raccogliere informazioni sulla SF-26. L’inglese, eliminato in Q2 con l’undicesimo tempo, ha dovuto fare i conti con un fine settimana complicato, iniziato con la penalità per la sostituzione dell’ICE e proseguito con il problema tecnico accusato nelle FP3.
Intervistato da Sky Sports UK, il sette volte campione del mondo ha comunque mostrato entusiasmo per le condizioni incontrate a Interlagos:
«Adoro le qualifiche e guidare sotto la pioggia, poi questo è un circuito fantastico su cui correre in queste condizioni».
Hamilton avrebbe voluto proseguire la battaglia in pista, ma ha riconosciuto come la mancanza di giri nelle prove libere abbia reso la qualifica una sorta di sessione di test.
«C’è stato un problema nelle FP3 e non abbiamo fatto molti giri. Dunque per me è stata fondamentalmente una sessione di test, di prove libere per capire come si comportava la macchina in queste condizioni, qualora domani dovesse piovere».
F1 Brasile 2026: la griglia di partenza aggiornata
Ecco lo schieramento dopo le penalità applicate ai piloti. La griglia resta soggetta alla conferma ufficiale della FIA.
| Posizione | Pilota | Team |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 3 | Liam Lawson | Racing Bulls |
| 4 | Nico Hulkenberg | Audi |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull |
| 6 | Oliver Bearman | Haas |
| 7 | George Russell | Mercedes |
| 8 | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 9 | Alex Albon | Williams |
| 10 | Oscar Piastri | McLaren |
| 11 | Rafael Camara | Haas |
| 12 | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
| 13 | Carlos Sainz | Williams |
| 14 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine |
| 16 | Pierre Gasly | Alpine |
| 17 | Lance Stroll | Aston Martin |
| 18 | Valtteri Bottas | Cadillac |
| 19 | Gabriel Bortoleto | Audi |
| 20 | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 21 | Max Verstappen | Red Bull |
| 22 | Sergio Perez | Cadillac |
GP San Paolo: la pioggia potrebbe cambiare tutto
Le qualifiche hanno offerto indicazioni interessanti, ma sarebbe un errore considerare le posizioni di partenza come un’indicazione definitiva dei valori in pista.
Interlagos è un circuito dove la variabile meteorologica può stravolgere qualsiasi previsione. La pioggia, le condizioni dell’asfalto e le strategie ai box potrebbero rimescolare le carte, offrendo anche a Ferrari e Red Bull la possibilità di recuperare posizioni importanti.
Leclerc e Hamilton saranno chiamati a una gara di rimonta, mentre Verstappen dovrà cercare di limitare i danni partendo dalla ventunesima posizione.
Con Norris e Antonelli in prima fila, la lotta per la vittoria si preannuncia interessante. Ma a San Paolo, soprattutto quando arriva la pioggia, nulla può essere dato per scontato.
Il Gran Premio del Brasile potrebbe trasformarsi in una delle gare più imprevedibili della stagione 2026.
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