LA PISTA DEL PAUL RICARD
La verità si trova nel mezzo e il circuito del Paul Ricard, a Le castellet, Francia, rappresenta perfettamente questo concetto.
Curve a gomito perfettamente bilanciate in numero a c...
SPUNTI TECNICI DI BAKU
La gara a Baku ha restituito molti suggerimenti riguardo alle reali prestazioni delle macchine e cercherei di sviscerare qualcosa qui per avere un quadro migliore della situazione per ...
COME MAI UN'ANALISI TECNICA DEL DIFFUSORE
è necessaria l'analisi tecnica del diffusore in quanto, da ciò che si è visto fino ad ora, dopo il taglio da regolamento, le squadre stanno lavorando molto sul compone...
Oggi rispondiamo ad una domanda molto attuale: perchè il bordo obliquo dei nuovi fondi piatti 2021 viene reso nuovamente parallelo alla direzione del moto della vettura?
INTRODUZIONE AL PROBLEMA DEI NUOVI FOND...
IL CIRCUITO DI CATALOGNA: GRANDI CLASSICI
Torna la Formula 1 sul circuito di Catalogna, meglio conosciuto come circuito di Barcellona, dove da tantissimi anni si susseguono test e duelli tra alcune delle curve...
INTRODUZIONE AL CIRCUITO DI PORTIMAO
Ancora una volta la formula 1 affronta una pista finalmente divertente in questa era di COVID per la terza tappa del mondiale 2021. Stiamo parlando del circuito di Portimao...
INTRODUZIONE
Abbiamo cominciato ad osservare da vicino le prestazioni delle formula 1 2021 e devo dire che il GP del Bahrein non si è risparmiato in termini di spunti tecnici.
Cominciamo con una serie di co...
DESCRIZIONE PRINCIPI FISICI DIFFUSORI 2021
I diffusori del 2021 rispettano quanto abbiamo stabilito a livello di ipotesi durante le nostre dirette video di tecnica.
Non avendo più la possibilità di sfruttar...
ANALISI INIZIALE DELLA FW43B
Facciamo il punto scritto sulla nuova Williams FW43B prima del nostro classico appuntamento live di Youtube.
Ci sono alcune aree che si trasformano nettamente, confermando il ca...
AERODINAMICA TEORICA PT2 - LA PROPAGAZIONE DEL SEGNALE
Torno a parlare di aerodinamica teorica e riprendo il discorso da dove si era interrotto la prima volta. Il precedente articolo al seguente LINK.
Abbia...
RIFLESSIONI TEORICHE SULL'AERODINAMICA. UNA BREVE INTRODUZIONE INIZIALE
Ho sempre desiderato distaccarmi in parte dal mondo delle corse per poter fare riflessioni generiche sull’aerodinamica generale.
Quest...
RACING POINT - REVIEW DI FINE ANNO
In generale, a noi di NewsF1 non piace assolutamente fare previsioni basate sul nulla. Non ci piacciono i sentito dire e quindi cerchiamo sempre di astenerci quando una notiz...
MCLAREN MCL35: RIEPILOGO DI FINE ANNO
La Mclaren MCL35 potrebbe essere la rappresentazione di quello che una Ferrari potrebbe fare se mettesse a posto tutti gli aspetti ancora mancanti nel 2020.
Mi spiego m...
LE INCOMPRENSIONI DEI REGOLAMENTI 2021
Alcuni spunti sui nuovi regolamenti 2021. I tagli all’aerodinamica.
Il perché dei tagli all’aerodinamica è presto spiegato da parte della FIA: ridurre il carico sugl...
RENAULT VALUTAZIONI FINALI PT2
Viene da se che ogni squadra deve essere confrontata con la migliore dell’anno precedente per capire quanto deve migliorare e questo vale anche per la Renault. è proprio ciò che ...
RAGIONAMENTI FINALI RENAULT F1 2020
Erano anni che la Renault f1 stava crescendo come squadra, ma ad oggi sembra aver trovato un muro difficile da sorpassare.
La sua vettura è migliorata tantissimo ed è pro...
YAS MARINA: DESCRIZIONE DELLA PISTA.
Anche Quest'anno siamo giunti al capo linea, sul maestoso circuito di Yas Marina.
Qualora qualcuno necessiti di ribadire qualcosa, di dimostrare la propria forza o d...
RAGIONAMENTI SULLA WILLIAMS FW43 A FINE CAMPIONATO
La Williams, per quanto mi riguarda, è un mistero.
Voglio dedicare una puntata speciale a questa macchina perché credo che possa dimostrare quanto compless...