F1 News Red Bull accusa: “Ali posteriori irregolari?” | FIA cambia subito le regole in F1! Notizie F1 19 Marzo 2025
F1, GP Ungheria 2023, Analisi qualifiche: Non dire ad un campione che è finito perché lui ti punirà Massimiliano Amato Formula 1 23 Luglio 2023
Ferrari F1 , flop tecnico a Melbourne: le vere cause del disastro e la nuova direttiva FIA F1 News 18 Marzo 2025
F1 News GP Australia – Disastro Ferrari : Strategie Fallimentari e Scelte Incomprensibili! F1 News 16 Marzo 2025
F1 – Ferrari sorprende con un’ala innovativa: scommessa sulla pioggia per il GP? F1 News 15 Marzo 2025
Ferrari F1: Segreti e strategie del GP di Melbourne Red Bull e McLaren a confronto! F1 News 14 Marzo 2025
Super GT: Ronnie Quintarelli, l’Italia che vince in Giappone Giovanni Messi Mondo Corse 7 Ottobre 2020
Ferrari F1: Segreti e strategie del GP di Melbourne Red Bull e McLaren a confronto! F1 News 14 Marzo 2025
F1 Ferrari SF-25: Perché la Scuderia ha Rivoluzionato la Vettura nel 2024? F1 Analisi Tecnica 12 Marzo 2025
Newsf1.it Garage 127 – Alfa Romeo C43 vera è interessante ! Ferrari da il nome alla F12023 Vito Defonseca Video Formula 1 7 Febbraio 2023
Nissan GTP ZX-Turbo: Il Ritorno di una Leggenda delle Corse al Monterey Car Week 2024 Auto 9 Agosto 2024
Mercedes W16 and Aston Martin and: Aerodynamic Analysis and Unanswered Questions F1 News ENGLISH 25 Febbraio 2025
F1 2025: McLaren vs Ferrari – Suspension Comparison and Key Innovations in the New Cars F1 News ENGLISH 24 Febbraio 2025
F1 News – Williams 2025 FW47: The Revolution Has Begun! All the Technical Innovations Vito Defonseca F1 News ENGLISH 15 Febbraio 2025
La SF1000 ora è anche un pericolo per la vita dei piloti: vergogna infinita Luca Melorio Notizie F1 6 Settembre 2020 0Quanto visto oggi a Monza ha raggiunto il limite dell’indecenza: entrambe le SF1000 hanno mostrato, in modo diverso, quanto, oltre...
Formula 1 – La ricerca della Flessibilita’ non è una novita’ Vito Defonseca Notizie F1 3 Giugno 2017 0Sin dal 1981, anno in cui la prima Formula 1 con telaio in carbonio, disegnata da John Barnard debuttò in...
Formula 1 Analisi tecnica – Mercedes è WOW! Vito Defonseca Notizie F1 18 Maggio 2017 1Raramente nel mondo della Formula uno un pacchetto aereodinamico introdotto a metà stagione contiene concetti e forme che riescono a...
F1 Tecnica -Ala seghettata Ferrari Vito Defonseca Notizie Motorsport 17 Settembre 2016 0La matematica non è un’opinione…ma l’aerodinamica a volte si. Le formule che regolano il fluire dei flussi sulle superfici purtroppo...
News F1 la Video Review Tecnica GP CINA Vito Defonseca Notizie F1 14 Aprile 2016 0Oggi newsf1.it lancia una nuova rubrica tecnica, che illustrerà, in maniera semplice e facile da capire, tutte le novità tecniche...
Tecnica F1 – Review Singapore Vito Defonseca F1 2015F1 Analisi TecnicaNotizie F1Notizie Motorsport 18 Settembre 2015 0In questa review andiamo a vedere quali sono state le novità introdotte dai team per cercare l’assetto migliore sul cittadino...
F1 News – Cosa sono i Tromboncini di aspirazione ad altezza variabile Vito Defonseca F1 Analisi TecnicaNotizie F1Notizie Motorsport 2 Maggio 2015 0In questo articolo analizzeremo un componente che fino allo scorso campionato era vietato e che da quest’anno è possibile utilizzare:...
F1 NEWS – Il sistema S-duct di Red-bull e Toro Rosso Vito Defonseca F1 Analisi TecnicaNotizie F1 14 Ottobre 2014 1S-duct, ipotesi di funzionamento. Dopo che anche la vettura italiana ToroRosso ha scelto di inserire l’aggiornamento riguardante l’Sduct, abbiamo scelto...
F1 NEWS-LA FLESSIONE DELLE ALI IN FORMULA 1. Vito Defonseca F1 Analisi TecnicaNotizie F1 28 Settembre 2014 0F1 NEWS-LA FLESSIONE DELLE ALI IN FORMULA 1. In formula 1, cosi come nell’aeronautica, tutte le velature subiscono interazioni con...
F1 News Tecnica – IL MUSO DEPORTANTE DI UNA FORMULA 1 Vito Defonseca F1 Analisi TecnicaNotizie F1 27 Settembre 2014 0Ricordo di aver introdotto il funzionamento del muso a pellicano della Redbull quando, in occasione del GP di Italia, la...
F1 News – L’aerodinamica del Musetto Parte 2 – Analisi Musetto Caterham Vito Defonseca F1 Analisi Tecnica 31 Agosto 2014 1Vogliamo analizzare nella seconda parte (Leggi la Parte1 )della trattazione riguardante i musetti di formula 1, le novità tecniche riguardanti...
F1 News -Sfogo Piccolo, sfogo grande FERRARI – Vantaggi Aerodinamici ? Vito Defonseca F1 Analisi Tecnica 30 Luglio 2014 4Premessa Cerchiamo di dare una nostra opinione ad un quesito nato su Internet, perche’ la Ferrari negli ultimi GP ha...
F1 NEWS – ANALISI TECNICA ALETTONE “SEGHETTATO” MCLAREN PART 2 Vito Defonseca F1 Analisi TecnicaF1 live 23 Luglio 2014 1Abbiamo detto che inserire i denti sul profilo superiore( LEGGI ARTICOLO PARTE1) , per quanto riguarda l’alettone posteriore, migliora la...
NEWS F1 – Formula 1 Analisi tecnica dei Turning Vanes Vito Defonseca F1 Analisi TecnicaNotizie F1 5 Luglio 2014 0Parliamo in questo articolo di turning vanes, o di deflettori nel senso più amplio del termine, ovvero di quegli elementi...
NEWS F1 CONFRONTO SOSPENSIONI FERRARI F14T VS MERCEDES W05 Vito Defonseca F1 Analisi TecnicaNotizie F1 2 Luglio 2014 1Schema riassuntivo(ipotizzare di guardare la vettura dal frontale verso il posteriore) lo schema del cinematismo è il seguente (ovvero la...
F1 News Perche’ la Ferrari ha usato solo in Cina i mozzi Forati. Vito Defonseca F1 Analisi TecnicaNotizie F1 25 Giugno 2014 1Vogliamo questa volta parlare di Ferrari, e dei suoi tanto discussi mozzi forati alle prese anteriori. Come mai, molte volte,...
News F1 Gp Austria novita’ tecniche Ferrari Vito Defonseca Notizie F1 20 Giugno 2014 0ANALISI TECNICA NOVITA’ FERRARI GP AUSTRIA Finalmente torno a scrivere di formula 1, aerodinamica e tecnica, dopo un periodo in...
Ferrari, modifiche ai mozzi forati in Spagna. Vito Defonseca Notizie F1Notizie Motorsport 15 Maggio 2014 1Abbiamo visto una Ferrari che torna sui suoi passi durante il gp di Spagna nonostante in Cina l’innovazione dei mozzi...