FORMULA 1 2019 – ANALISI DI META’ STAGIONE: MCLAREN
Da settima a quarta nella classifica costruttori. L La McLaren è stata in grado di interrompere la serie negativa di
Read MoreDa settima a quarta nella classifica costruttori. L La McLaren è stata in grado di interrompere la serie negativa di
Read MoreLa Ferrari e la Mercedes hanno bilanciamenti differenti. Questo è molto probabile: la foto che segue rappresenterebbe un indizio. Ma
Read MoreSono spesso i dettagli che contano e in casa Ferrari, come in casa Mercedes, lo sanno bene. Evitando di parlare
Read MoreSe qualcuno mi chiedesse qual è l’aspetto più entusiasmante delle vetture di formula 1, credo che metterei al primo posto
Read MoreIn questo capitolo riguardante la teoria della formula 1 ho intenzione di riprendere un concetto molto importante e, a dire
Read MoreSempre in crescita nella classifica costruttori negli ultimi tre anni, la Renault sta dimostrando di avere le doti per arrivare
Read MoreFW41: GLI ASPETTI POSITIVI DELLA VETTURA La Williams è tra le molte scuderie in difficoltà e non è riuscita a
Read MoreMercedes è stata padrona in patria, o meglio, grazie ad Hamilton, ha sfruttato tutte le doti migliori della vettura per
Read MoreSi approda a Silverstone: pista complessa e per esperti del volante. Le sue curve in sequenza richiedono una precisione di
Read MoreIl circus della formula1 non dorme mai e tanto meno i tecnici che all’interno degli headquarters delle varie squadre lavorano
Read MoreAbbiamo parlato spesso di deportanza e di superfici deportanti durante le varie analisi tecniche e durante le spiegazioni teoriche fino
Read MoreNelle seguenti righe, voglio concedermi un po’ di spazio per parlarvi di un suggerimento molto interessante e lo voglio fare
Read MoreTorna TechF1-Xray e lo fa cercando di dare una risposta pratica all’articolo teorico scritto di recente e riguardante i vortici
Read MoreRitorna la rubrica “L’AERODINAMICA DELLA FORMULA1” e, chiuso il capitolo degli scarichi soffiati, apre immediatamente un nuovo ed interessante argomento:
Read MorePer completare il discorso dell’effetto Coanda, che abbiamo visto agire attorno a tutta la vettura, descriviamo nella breve trattazione che
Read MoreDopo aver capito come funziona l’effetto Coanda e le motivazioni fisiche che lo regolano, come sempre, mettiamo assieme una serie
Read MoreNel capitolo che segue, dopo le molte conoscenze oramai apprese, affrontiamo l’argomento dell’effetto Coanda. Assieme agli effetti derivanti dal tubo
Read MoreTorna TechF1 Xray. Era un po’ che non scrivevo per questa rubrica, ma con il campionato in corso ovviamente bisogna
Read More