Mattia Binotto, l’ex Team Principal della Ferrari, ha assicurato un nuovo ruolo come Direttore Generale della divisione E-Powertrain di TEXA. Dopo aver lasciato la Ferrari alla fine della stagione 2022, Binotto si è ora stabilito in una nuova posizione al di fuori della Formula 1.

Nel suo nuovo ruolo, Binotto guiderà il progetto E-Powertrain e lo svilupperà come “punto di riferimento per la progettazione, la produzione e la fornitura di componenti automobilistici legati ai veicoli elettrici.” TEXA, un’azienda con sede a Monastier di Treviso, mira a diventare un produttore e fornitore leader di componenti per veicoli elettrificati, tra cui motori, inverter, unità di controllo di potenza, software e assi completi per auto sportive ad alte prestazioni.

Binotto Texa
Binotto foto credit Texa

Bruno Vianello, fondatore di TEXA, ha espresso entusiasmo per l’ingresso di Binotto nel team: “Sono felice che un manager di alto livello come Mattia, con una straordinaria esperienza nel mondo della Formula 1—sinonimo di alta tecnologia e competitività—abbia scelto di arricchire il team di TEXA con il suo contributo determinante. Insieme al resto del team della divisione E-Powertrain, composto da giovani ingegneri entusiasti, miriamo a un’intensa crescita che ci porterà a ottenere risultati significativi nel segmento più prestigioso del mercato automobilistico.”

Lo stesso Binotto ha condiviso la sua prospettiva sull’ingresso in TEXA: “Oltre all’esperienza competitiva che ho sempre avuto nella mia vita, ciò che mi ha attratto in TEXA è stata l’audacia strategica del suo progetto per costruire l’eccellenza italiana caratterizzata dalle tecnologie più avanzate nella nuova mobilità. TEXA intende affermarsi come standard tecnologico di riferimento a livello globale. Questo grazie a consistenti risorse di investimento e all’attrazione dei migliori talenti concentrati in Italia—un paese con una formidabile cultura automobilistica che ha bisogno di conservazione, rinnovamento e ora di rilancio.”

Con questa mossa, Binotto continua il suo percorso di carriera al di là della Formula 1, contribuendo agli sviluppi nell’ambito dell’elettrificazione

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