Con il suo passaggio in Ferrari nel 2025, il campione Lewis Hamilton potrebbe approdare tra i vincitori del titolo costruttori. La Scuderia di Maranello è passata dal terzo al secondo posto, superando la Red Bull, al Gran Premio di Città del Messico. La Ferrari è a 29 punti dalla McLaren, attualmente leader, e ha anche un vantaggio di 25 punti sulla Red Bull in difficoltà.
Il Team Principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha dichiarato: “La lotta tra le quattro squadre [inclusa la Mercedes] è così serrata. A volte basta un aggiornamento, o un decimo o due, per cambiare completamente la classifica. Tra i due stint eravamo più veloci degli altri. Lando Norris è tornato al passo nel secondo“.
“A San Paolo ripartiamo da zero e i primi otto possono lottare per la pole. Ottimista? Abbiamo mostrato un buon ritmo a partire da Monza. È vero che ora copriamo quasi tutti i diversi tipi di circuito. Saremo competitivi a San Paolo, ma la competizione è così serrata che chiunque potrebbe vincere“.
Questo weekend in Brasile, la Ferrari potrebbe aumentare il vantaggio sui rivali dopo le fantastiche vittorie di Leclerc ad Austin e Sainz in Messico. Il ritorno al successo della Ferrari è una buona notizia per Hamilton, che si unirà alla squadra nel 2025, lasciando la Mercedes.
Il sette volte campione del mondo si unirà al vecchio alleato Vasseur e al nuovo compagno di squadra Charles Leclerc. E se il momento favorevole della Ferrari continuerà nelle ultime tre gare di questa stagione, Hamilton potrebbe arrivare in un ambiente vincente.
“Di certo ora sono nella lotta per il titolo” ha detto Martin Brundle a proposito del campionato costruttori. “La McLaren li sta guardando negli specchietti. La Ferrari è veloce su diversi tipi di circuiti. La macchina è ben bilanciata e i piloti sono in forma. Lo stesso vale per i piloti della McLaren, va detto. Penso che ci sarà un’alternanza di prestazioni. Ma la Ferrari sembra molto forte in questo momento”.
Danica Patrick ha analizzato: “L’aspetto più importante per la Ferrari è che sono passati dall’essere un’auto da qualifica, ma non da gara, l’anno scorso, a non essere davvero un’auto da qualifica, ma da gara. Quello che vediamo ora è che forse stanno diventando sia un’auto da qualifica che da gara. Questo continuerà a oscillare e dipenderà dal fare buone modifiche nei weekend, prendere decisioni giuste, essere fortunati e mettersi nelle posizioni giuste“.