F1, Vasseur: “Non stiamo imparando dal passato”
Fred Vasseur ha dichiarato che la F1 “non sta imparando dal passato” riguardo ai colloqui per un nuovo Concorde Agreement.
L’attuale documento, che scadrà dopo il 2025, vincola la FIA, la FOM e tutti i team. Dopo questo, un nuovo Concorde è già previsto per la stagione 2026.
Gli argomenti che verranno discussi includeranno sicuramente l’espansione dell’attuale griglia. Sia F1 che le attuali squadre sono contrarie ad un ulteriore ingresso anche se Andretti è impegnata in discussioni commerciali dopo che la FIA ha accettato la sua richiesta.
Tutti i team sono riluttanti ad un ulteriore ingresso perché la loro fetta di guadagno passerebbe dal 10 all’11%. Nonostante questo, Andretti sostiene di poter contribuire alla crescita per compensare i costi delle altre squadre.
Per proteggere i team già presenti in F1, ogni nuova squadra deve pagare una tassa di antidiluizione di 200 milioni dollari, da suddividere con gli altri team. Ultimamente è stata però avanzata una proposta per aumentare questa soglia a 600 milioni di dollari.
Per complicare ancor di più il lato finanziario, le squadre operano sotto un budget cup. Quest’ultimo è stato recentemente aumentato per tener conto dell’inflazione globale. Il Team Principal Ferrari, Fred Vasseur, è preoccupato per l’incertezza creata dal mutamento del quadro finanziario.
I pareri di Vasseur e Vowles
“Non importa il formato, l’organizzazione e le regole. Alla fine della giornata, se siamo 11 squadre, siamo più esposti rispetto a quando eravamo in 10″ ha spiegato Vasseur ai media.
“Quando si è in una situazione positiva e il business sta crescendo, penso che tutti siano positivi e ottimisti, ma non sono sicuro che resterà così per sempre. Dobbiamo prestare davvero attenzione. Da una parte, stiamo cercando di aumentare i costi ad ogni singola riunione. Mettiamo l’inflazione [nel budget cup], cambiamo l’indice per l’inflazione, bla, bla, bla, e aumentiamo i costi di investimento”.
“E ora vogliamo diluire ulteriormente i guadagni. Non è facile gestire un’impresa e fare previsioni quando si hanno cambiamenti così frequenti e onestamente non stiamo imparando dal passato e questo è un grosso problema“.
Anche James Vowles, capo della Williams, ha espresso la sua opinione, opponendosi in particolare a un nuovo team. La squadra britannica sta affrontando una difficile situazione finanziaria, con perdite di ben oltre 10 milioni di dollari all’anno.
“Non è che non ci sia spazio per una 11ª squadra, è solo che dobbiamo essere finanziariamente stabili per farlo” ha detto. “Apprezzo che stiamo aumentando le cose, ma ci stiamo avvicinando alla stabilità finanziaria per la prima volta da molto tempo, davvero. Arriviamo a quel punto e vediamo dove siamo”.
“Quindi non sono affatto contrario a una 11ª squadra, e penso che il Concorde dovrebbe riflettere questo. Cresciamo quando possiamo farlo. Non sono sicuro che sia oggi“.