F1 – La Ferrari ha mostrato un ritmo inaspettatamente competitivo durante le prove libere di venerdì al Gran Premio di Monaco, e il punto di forza principale della SF-25 è stato finalmente individuato.
Charles Leclerc ha dominato entrambe le sessioni di prove libere nella sua gara di casa, dove l’anno scorso ha ottenuto la sua prima vittoria su questo tracciato iconico.
Lewis Hamilton ha chiuso la sessione pomeridiana al terzo posto, contribuendo all’ottimismo che si respira in casa Ferrari, dopo i segnali positivi arrivati da Imola la settimana precedente, dove la scuderia di Maranello aveva mostrato progressi soprattutto nella gara domenicale.
A complicare ulteriormente le cose domenica sarà l’introduzione di una nuova regola che impone due soste obbligatorie, rendendo ancora più insidiosa una pista già di per sé unica e difficile come quella di Monaco.
Tuttavia, la Ferrari sembra in una posizione favorevole dopo le prime sessioni, e Jenson Button ha individuato il segreto dell’ottima prestazione della SF-25.
“Perfino i piloti Ferrari avevano detto di non aspettarsi di essere così veloci oggi,” ha dichiarato Button a Sky Sports. “Osservando le velocità e i settori in cui sono forti, potrebbero aver usato una mappatura motore più spinta rispetto agli altri. Ma comunque, la macchina si comporta molto bene in pista. Riescono a far lavorare le gomme anteriori, ed è questo l’aspetto cruciale. James Vowles della Williams ha spiegato che molti team faticano con l’aderenza delle gomme anteriori.
La Ferrari, invece, ci riesce. Hanno un avantreno molto efficace, e su un circuito cittadino è fondamentale.
È lì che si trova la loro forza al momento.”
Le qualifiche del sabato sono state spesso un punto debole per Lewis Hamilton negli ultimi due anni, soprattutto nelle sue ultime stagioni con la Mercedes. Ma a Monaco, dove le qualifiche sono tra le più importanti dell’intero calendario, Hamilton arriva fiducioso grazie a una monoposto finalmente competitiva.
Oscar Piastri della McLaren, attuale leader del mondiale, si è piazzato tra le due Ferrari con il secondo miglior tempo del venerdì.
Tutto questo nonostante un raro errore durante la FP2, quando è finito contro le barriere.
“Un piccolo errore come quello può capitare,” ha commentato Naomi Schiff per Sky Sports. “È stato un bloccaggio facile da commettere, che l’ha portato a muro. Ma non ha compromesso realmente la sessione: è rientrato, hanno montato un nuovo alettone anteriore, ed è tornato subito in pista. Piastri ha chiaramente fiducia nella sua vettura, e su un circuito come questo è fondamentale. Devi avere la certezza che l’auto risponda esattamente a ciò che le chiedi.”
Giornata difficile invece per la Red Bull: Max Verstappen e Yuki Tsunoda hanno chiuso al 10° e 11° posto.
“Non è stata una giornata brillante per la Red Bull, specialmente vedendo i Racing Bulls davanti a loro,” ha osservato Button, riferendosi ai piazzamenti di Liam Lawson e Isack Hadjar, rispettivamente quinto e sesto. “Sembrano in difficoltà. Guardando Verstappen in pista, si nota un evidente sottosterzo nella vettura, e una cosa che Max proprio non sopporta in una F1 è il sottosterzo.”
Tuttavia, la Ferrari sembra in una posizione favorevole dopo le prime sessioni, e Jenson Button ha individuato il segreto dell’ottima prestazione della SF-25.
“Perfino i piloti Ferrari avevano detto di non aspettarsi di essere così veloci oggi,” ha dichiarato Button a Sky Sports. “Osservando le velocità e i settori in cui sono forti, potrebbero aver usato una mappatura motore più spinta rispetto agli altri. Ma comunque, la macchina si comporta molto bene in pista. Riescono a far lavorare le gomme anteriori, ed è questo l’aspetto cruciale. James Vowles della Williams ha spiegato che molti team faticano con l’aderenza delle gomme anteriori.
La Ferrari, invece, ci riesce. Hanno un avantreno molto efficace, e su un circuito cittadino è fondamentale.
È lì che si trova la loro forza al momento.”
Le qualifiche del sabato sono state spesso un punto debole per Lewis Hamilton negli ultimi due anni, soprattutto nelle sue ultime stagioni con la Mercedes. Ma a Monaco, dove le qualifiche sono tra le più importanti dell’intero calendario, Hamilton arriva fiducioso grazie a una monoposto finalmente competitiva.
Oscar Piastri della McLaren, attuale leader del mondiale, si è piazzato tra le due Ferrari con il secondo miglior tempo del venerdì.
Tutto questo nonostante un raro errore durante la FP2, quando è finito contro le barriere.
“Un piccolo errore come quello può capitare,” ha commentato Naomi Schiff per Sky Sports. “È stato un bloccaggio facile da commettere, che l’ha portato a muro. Ma non ha compromesso realmente la sessione: è rientrato, hanno montato un nuovo alettone anteriore, ed è tornato subito in pista. Piastri ha chiaramente fiducia nella sua vettura, e su un circuito come questo è fondamentale. Devi avere la certezza che l’auto risponda esattamente a ciò che le chiedi.”
Giornata difficile invece per la Red Bull: Max Verstappen e Yuki Tsunoda hanno chiuso al 10° e 11° posto.
“Non è stata una giornata brillante per la Red Bull, specialmente vedendo i Racing Bulls davanti a loro,” ha osservato Button, riferendosi ai piazzamenti di Liam Lawson e Isack Hadjar, rispettivamente quinto e sesto. “Sembrano in difficoltà. Guardando Verstappen in pista, si nota un evidente sottosterzo nella vettura, e una cosa che Max proprio non sopporta in una F1 è il sottosterzo.”
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