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F1 News Accuse di Red Bull: Mercedes Risponde! Scoppia il Dibattito sulle Ali Anteriori

F1 News – Mercedes Risponde alle Accuse di Red Bull: Il Dibattito sulle Ali Anteriori nel Gran Premio di Spagna

F1 News – Il team principal della Mercedes ha risposto alle accuse mosse dal consulente di Red Bull, Dr. Helmut Marko, il quale ha affermato che l’ala anteriore delle Frecce d’Argento si flette notevolmente.

Le Novità di Mercedes F1 al Gran Premio di Monaco

Il team di Brackley ha introdotto una nuova ala anteriore al recente Gran Premio di Monaco, ottenendo un notevole miglioramento delle prestazioni. George Russell ha conquistato la pole position e un podio al Gran Premio del Canada, mentre Lewis Hamilton ha dominato la giornata di apertura del weekend del Gran Premio di Spagna.

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Nessun Aggiornamento per la Spagna?

A prima vista, sembrava che la Mercedes non avesse portato aggiornamenti significativi in Spagna, a differenza di Red Bull e Ferrari. Tuttavia, durante la conferenza stampa dei team principal, in seguito a una domanda di RacingNews365, Toto Wolff ha chiarito la situazione.

“Abbiamo portato alcune parti in questa gara, forse non visibili,” ha dichiarato Wolff. “In questa lotta, è necessario aggiungere prestazioni ad ogni singolo Gran Premio, anche se si tratta solo di pochi millisecondi qua e là. Abbiamo portato delle parti.”

Il Dibattito sulle Ali Anteriori

Attualmente, un’area di particolare attenzione è rappresentata dalle ali anteriori, specialmente quella della Mercedes, dopo le insinuazioni di Marko. Questo ha riacceso il dibattito sulle ali flessibili, con Wolff che ha ammesso che molti team stanno spingendo i limiti di ciò che è legale in Formula 1.

“In Formula 1, tutti saltano a conclusioni rapide, dicendo di aver visto quella particolare ala anteriore, quei deflettori. Le ali anteriori giocano oggi un ruolo molto importante. È chiaro.

“L’elasticità aerodinamica ha un ruolo fondamentale, così come i fondi delle vetture. Penso che sia sempre una combinazione di questi elementi. Si può avere un’ala anteriore che si flette come una banana e passa i test, ma il resto della vettura non funziona correttamente nell’interazione.

“Credo che tutti stiano cercando di spingere i limiti all’interno dei regolamenti. E penso che ciò che siamo riusciti a fare negli ultimi tre Gran Premi sia particolarmente sulla parte destra, dove crediamo di aver fatto un grande passo avanti e tutti i componenti aerodinamici che sono arrivati da allora. Forse eravamo molto più lontani da dove avremmo dovuto essere su ali e fondi e tutto il resto.”

Conclusioni

Il dibattito sulle ali flessibili e sulle componenti aerodinamiche continua a essere un tema caldo in Formula 1. Mercedes, attraverso le parole di Toto Wolff, ha ribadito il suo impegno nel portare aggiornamenti e spingere i limiti all’interno dei regolamenti. Il Gran Premio di Spagna si preannuncia quindi come un’altra tappa cruciale per verificare l’efficacia delle nuove soluzioni tecniche introdotte dai team.

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