Formula 1 – L’incidente che ha fatto esplodere la tensione è avvenuto a pochi giri dal termine, dopo un contatto tra i McLaren di Piastri e Norris, che ha portato all’ingresso della Safety Car. Durante la fase di neutralizzazione, Russell ha frenato bruscamente, provocando il momentaneo sorpasso di Verstappen.
“George ha frenato all’improvviso in modo aggressivo,” ha dichiarato un infastidito Verstappen via radio. Il suo ingegnere Lambiase ha confermato: “Controlliamo se si tratta di guida irregolare.”
Dal canto suo, anche Russell si è lamentato dicendo: “Verstappen mi ha sorpassato sotto Safety Car.”
I punti centrali del reclamo Red Bull
Red Bull ha protestato su due fronti:
- Frenata brusca e ingiustificata di Russell sul rettilineo tra curva 12 e 13.
- Comportamento antisportivo, accusando Russell di voler indurre Verstappen all’errore per guadagnare una penalità.
Il team ha presentato telemetrie dettagliate, sottolineando come Russell avesse guardato negli specchietti prima della frenata, suggerendo un’intenzionalità.
Inoltre, hanno sostenuto che Russell sapesse che la gara sarebbe finita sotto Safety Car, quindi il mantenimento della temperatura delle gomme non giustificava la frenata.
La difesa Mercedes e la posizione della FIA
Mercedes ha risposto affermando che:
- La frenata di Russell era normale per mantenere temperatura nei freni e distacco dalla Safety Car.
- Il pilota ha segnalato con la mano al conducente della Safety Car di accelerare.
- La pressione sul freno era moderata (30 psi), non tale da essere considerata “aggressiva”.
Secondo la FIA, nella persona del direttore sportivo Tim Malyon, il comportamento di Russell non è stato ritenuto irregolare né antisportivo. Anzi, ha chiarito che frenate periodiche sono comuni sotto regime di Safety Car, e c’è una tolleranza operativa sul limite dei 10 car lengths.
La decisione finale
La FIA ha concluso che:
- Russell non ha guidato in modo erratico.
- Non vi è stata condotta antisportiva.
- Il reclamo Red Bull è infondato.
Red Bull ha quindi perso il deposito cauzionale di 2.000 €.
Fonte: FIA – “FIA explains why Red Bull protest against George Russell was rejected”
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