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Kimi Antonelli conquista il miglior tempo nelle seconde prove libere del Gran Premio di San Paolo 2026. Il pilota Mercedes ferma il cronometro sull’1:10.763, precedendo Lando Norris di 253 millesimi e Max Verstappen di 259 millesimi. Una sessione caratterizzata dalla nebbia e da condizioni particolari, che restituisce indicazioni interessanti in vista del resto del weekend.
Per la Ferrari, invece, arriva un’altra sessione complicata. Lewis Hamilton chiude in sesta posizione con un distacco di 450 millesimi dal riferimento di Antonelli, mentre Charles Leclerc, tornato regolarmente al volante dopo aver lasciato spazio al rookie nella FP1, termina settimo a 720 millesimi.
Mercedes e McLaren davanti, Antonelli detta il passo
Il risultato delle FP2 conferma una Mercedes particolarmente competitiva sul tracciato brasiliano. Antonelli si prende la prima posizione davanti a Norris, mentre Verstappen conferma il terzo posto già ottenuto nella prima sessione.
Molto ravvicinati i tempi nelle prime cinque posizioni: George Russell è quarto a 273 millesimi dal compagno di squadra, seguito da Oscar Piastri, quinto a 321 millesimi.
Una situazione che lascia aperti diversi interrogativi sui reali valori in campo, soprattutto considerando che si tratta ancora di prove libere e che i programmi di lavoro delle squadre potrebbero essere differenti.
Ferrari, prove libere difficili: crisi o programma di lavoro differente?
In casa Ferrari la situazione merita un’analisi più approfondita. Il sesto posto di Hamilton e il settimo di Leclerc non rappresentano certamente il risultato che la squadra di Maranello si sarebbe aspettata.
Tuttavia, prima di parlare di una vera e propria crisi di prestazioni, bisogna considerare il lavoro svolto durante le sessioni.
Nella FP1 Ferrari ha dedicato parte del proprio programma alla raccolta di dati in ottica 2027, anche attraverso l’utilizzo di strumentazione aerodinamica e tubi di Pitot installati sulla monoposto affidata al rookie. Un’attività che abbiamo approfondito nel video pubblicato sul nostro secondo canale.
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Questo elemento potrebbe contribuire a spiegare alcune differenze nei programmi di lavoro rispetto agli avversari, ma non è sufficiente per giustificare automaticamente il distacco mostrato nelle FP2.
Resta quindi da capire se la SF-26 stia realmente attraversando un momento di difficoltà sul piano prestazionale oppure se la Ferrari abbia seguito un programma di prove differente rispetto a Mercedes, McLaren e Red Bull.
C’è anche un altro aspetto da considerare: la competitività mostrata nelle prove libere non sempre si traduce in un risultato altrettanto positivo in qualifica. Per certi versi, il ritardo registrato oggi potrebbe persino lasciare qualche margine di miglioramento in vista del sabato.
Domani possibile pioggia: cambia tutto in Brasile?
Il quadro potrebbe cambiare sensibilmente nella giornata di domani. Le previsioni indicano infatti la possibilità di pioggia, una variabile che potrebbe rimescolare i valori in campo e rendere molto più complicata la preparazione della qualifica.
In condizioni di pista bagnata, la gestione degli pneumatici, il bilanciamento e la capacità dei piloti di trovare rapidamente il limite potrebbero diventare determinanti.
Per Ferrari sarà fondamentale comprendere quanto del distacco accusato nelle FP2 dipenda dalle prestazioni effettive della monoposto e quanto, invece, dal programma di lavoro seguito.
Le risposte arriveranno nelle prossime sessioni. Per il momento, Mercedes e McLaren sembrano avere qualcosa in più, mentre la Ferrari è chiamata a reagire.
Il weekend di San Paolo è ancora tutto da scrivere.
F1 GP Brasile 2026: classifica completa FP2
| Pos. | Pilota | Team | Tempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:10.763 |
| 2 | Lando Norris | McLaren | 1:11.016 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11.022 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 1:11.036 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren | 1:11.084 |
| 6 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:11.213 |
| 7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11.483 |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:11.780 |
| 9 | Isack Hadjar | Red Bull | 1:11.839 |
| 10 | Oliver Bearman | Haas | 1:11.991 |
| 11 | Franco Colapinto | Alpine | 1:11.996 |
| 12 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:12.008 |
| 13 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:12.042 |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine | 1:12.109 |
| 15 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:12.538 |
| 16 | Rafael Câmara | Haas | 1:12.561 |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | 1:12.742 |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:12.942 |
| 19 | Alexander Albon | Williams | 1:12.953 |
| 20 | Sergio Pérez | Cadillac | 1:13.316 |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:13.383 |
| 22 | Nico Hülkenberg | Audi | — |


