Oggi rispondiamo ad una domanda molto attuale: perchè il bordo obliquo dei nuovi fondi piatti 2021 viene reso nuovamente parallelo...
AERODINAMICA TEORICA PT2 – LA PROPAGAZIONE DEL SEGNALE Torno a parlare di aerodinamica teorica e riprendo il discorso da dove...
L’assetto rake pt.1 Una delle idee più celebri degli ultimi anni in formula 1 è l’assetto rake che viene conferito...
LE F1 DEL 2021 Le f1 del 2021 sono comparse e vale davvero la pena analizzarle tecnicamente. Questo perché, se...
Una modifica degna di nota anche se forse non adeguata al periodo dell’anno. In vista degli ultimi appuntamenti del campionato,...
Sin dall’inizio del 2018, la descrizione della tecnica e dell’aerodinamica è stata interessata spesso e volentieri dalla teoria del tubo...
FW41: GLI ASPETTI POSITIVI DELLA VETTURA La Williams è tra le molte scuderie in difficoltà e non è riuscita a...
E’ terminata la prima parte del campionato di F1 ed è ora di svolgere i primi bilanci di una stagione...
Ferrari innova, o meglio, rinnova il fondo piatto. Alle già presenti soffiature che dal bordo dell’elemento percorrevano quasi tutta la...
Parliamo di tecnica e prendiamo spunti dal gran premio di Canada appena concluso per vedere come la Ferrari ha adattato...
Per completare il discorso dell’effetto Coanda, che abbiamo visto agire attorno a tutta la vettura, descriviamo nella breve trattazione che...
Nel capitolo che segue, dopo le molte conoscenze oramai apprese, affrontiamo l’argomento dell’effetto Coanda. Assieme agli effetti derivanti dal tubo...
Riprendiamo il discorso che con la rubrica “L’aerodinamica della formula 1” era rimasto fermo a prima della gara di Melbourne....
Una seconda interessante pillola mi serve per mostrare quanto abbiamo raccontato a livello teorico nei giorni scorsi. Mi sono dedicato...
Nel presente capitolo di TechF1 Xray richiamo i concetti espressi durante la spiegazione teorica del tubo di Venturi. Come detto,...
SCOPRIAMO IL SIPARIO Visto che è il terzo articolo che scrivo nell’ambito della mia rubrica di aerodinamica delle F1, ho...