AERODINAMICA TEORICA PT2
AERODINAMICA TEORICA PT2 - LA PROPAGAZIONE DEL SEGNALE
Torno a parlare di aerodinamica teorica e riprendo il discorso da dove si era interrotto la prima volta. Il precedente articolo al seguente LINK.
Abbia...
F1 – Pirelli soddisfatta per la riduzione del carico aerodinamico nel 2021
L'azienda milanese ha accolto positivamente la decisione della FIA di ridurre ulteriormente il carico aerodinamico delle vetture 2021 per proteggere le gomme.
Dopo gli spettacolari e pericolosi cedimenti delle...
F1 – Binotto: “Giusto ridurre il carico aerodinamico delle vetture per ragioni di sicurezza”
Il Team Principal della Ferrari ha giudicato in maniera positiva la decisione della FIA di ridurre il carico aerodinamico delle vetture 2021, dopo i cedimenti delle gomme avvenuti a Silverstone.
Dopo le prime ...
RIPASSO DI AERODINAMICA: IL DIFFUSORE
COME FUNZIONA IL DIFFUSORE
In questo capitolo di tecnica proviamo a capire la principale differenza tra il diffusore e gli alettoni. Questo servirà a comprendere come mai alcune classi di vetture, come quelle ...
CRISI IN CASA WILLIAMS 2° parte: Ipotesi di malfunzionamento
Dopo una analisi di quanto buono c’è a bordo della Williams FW41 è necessario concentrarsi anche sugli aspetti che rendono la macchina cosi instabile e poco efficace. In effetti, a quanto dicono i piloti e i te...
RACE FORECASTS: Il circuito di Silverstone
Si approda a Silverstone: pista complessa e per esperti del volante.
Le sue curve in sequenza richiedono una precisione di guida estrema per mantenere la giusta traiettoria tra i vari cambi di direzione.
...
RACE FORECASTS: Meteo canadese e superfici aerodinamiche
Come anticipato nel primo capitolo di Race Forecasts dedicato al gran premio del Canada, questa rubrica cercherà di portare alla luce tutti i segreti e le caratteristiche dei circuiti per capire come adeguare l...
PILS FROM TRACK – Un diverso punto di vista
Una seconda interessante pillola mi serve per mostrare quanto abbiamo raccontato a livello teorico nei giorni scorsi.
Mi sono dedicato molto, e chi legge i miei articoli da inizio anno l’avrà capito, a far c...
PILS FROM TRACK – Invisibili particolari
Finalmente tornano i weekend di corse anche per il 2018 e, finalmente, torna la possibilità per noi di scrivere delle particolarità e delle innovazioni ritrovate sulle piste del campionato.
Come prima “pillo...
Formula 1 Ferrari con piu’ carico aerodinamico.
Chi mi conosce, sa che di solito non amo fare delle analisi tecniche, perché preferisco dare la mia opinione sui fatti, piuttosto che avventurarmi su disquisizioni tecniche dove si corre il rischio di prendere ...