Stoddart: “Ferrari derubata del secondo posto in due weekend”

Paul Stoddart, noto per essere stato il Team Principal del team Minardi, ha aperto una nuova rubrica. In questa rubrica, Paul, ha deciso di intervenire dopo ogni Gran Premio per fornire un articolo esclusivo.

L’australiano ha deciso di partire parlando di quello che è successo alla Ferrari e la sua lotta per il secondo posto nel Campionato Costruttori contro Mercedes.

“L’ultima gara della stagione ad Abu Dhabi non è stata così avvincente, tranne che per la battaglia per il secondo posto nel Campionato Costruttori. Sfortunatamente, la Ferrari è stata privata del secondo posto nel campionato da ulteriori interferenze nelle decisioni degli steward che non hanno davvero senso“.

Con “ulteriori interferenze” Studdart intende, per esempio, l’incidente tra Perez e Norris e l’incidente con il tombino di Sainz.

“Quell’incidente con Sergio Perez e Lando Norris è stato un incidente di gara. Certamente non meritava una penalità di cinque secondi. Ciò ha completamente escluso la Ferrari dalla seconda posizione con la Mercedes. Anche Carlos Sainz è stato completamente derubato a Las Vegas con quel coperchio del tombino, che era completamente forza maggiore. Tutte le altre squadre avrebbero accettato quella soluzione, che poteva essere fatta, ma abbiamo sentito dire che la Mercedes non avrebbe acconsentito e serviva l’unanimità“.

“Quindi, penso che per tutte queste ragioni e molte, molte altre nel corso dell’anno, la Ferrari meritasse il secondo posto nel campionato e gli è stato negato ancora una volta dalla politica“.

“Nel corso dell’anno, la Ferrari si è trovata in una posizione peggiore rispetto alla Mercedes. Il fatto che i piloti non vedano l’ora di liberarsi delle vetture ti dice tutto quello che c’è da sapere al riguardo“.

Stoddart: “Troppi ‘poliziotti’ nelle decisioni di gara”

“Le gare di Formula 1 dovrebbero essere pura competizione, dove i migliori piloti e le migliori vetture al mondo possono mostrare le proprie abilità”. Questo il pensiero principale di Paul.

Secondo l’australiano la competizione dovrebbe essere “pura” senza bisogno di decine di persone “poliziotto”. “Non c’è bisogno che un gruppo di “poliziotti” intervenga dicendo: ‘Beh, questo pilota è uscito di un centimetro qui, e questo ha fatto questo, e quest’altro ha fatto quello’. La competizione può essere pura“.

“Gli steward sono lì per fare un lavoro, molti di loro sono ex piloti e sono perfettamente in grado di riconoscere un’infrazione. Non si possono nemmeno vedere quelle linee bianche dal cockpit, quindi cambiare i risultati delle gare e i campionati su quella base dovrebbe comportare una penalità finanziaria. Invece di una penalità di cinque secondi, sarebbe meglio multare la squadra di $50.000. Non modificare l’andamento della gara, a meno che l’infrazione non sia così evidente che chiunque possa capire che il risultato sarebbe cambiato perché c’era un chiaro vantaggio”.

Infine, per concludere, Paul Stoddart ha dichiarato: “Capisco quanto sia difficile questo, ammetto che sia controverso. Abbiamo un fantastico Campionato del Mondo di F1 che cresce di anno in anno. Stiamo tornando all’epoca in cui politica e stupidità decidono le gare, piuttosto che talento e macchinari“.