F1 2026 – Il trucco del motore Mercedes: come funziona il vantaggio motore

Secondo diverse indiscrezioni, Mercedes avrebbe individuato una lacuna nel regolamento motoristico della F1 2026 legata alla misurazione del rapporto di compressione della power unit. Il valore reale, in condizioni di…

Vito Defonseca

F1 2026: I Compromessi e La Caccia al Titolo, la Sfida di Newey. Chi Vincerà?

F1 2026 - I test invernali della Formula 1 sono terminati, lasciando dietro di sé non solo chilometri macinati e dati preziosi, ma anche un fervido dibattito tra gli addetti…

Vito Defonseca

Ferrari: Vasseur o Horner? Il verdetto secondo Patrese

Il nome di Christian Horner continua a rimbombare nel paddock di F1, arrivando ad intaccare persino il futuro a lungo termine della Ferrari. Se la stagione con la coppia composta da Lewis Hamilton e…

Martina Agazzi

F1 2026 Newey rompe gli schemi: Aston Martin AMR26 nata contro il tempo

Nei giorni scorsi abbiamo analizzato nel dettaglio le soluzioni tecniche emerse dai primi test F1 2026 , evidenziando come la Aston Martin AMR26 rappresenti, al momento, una delle interpretazioni più…

Vito Defonseca

F1 2026, cambia tutto: come funzioneranno le nuove ali

La F1 si prepara a una vera rivoluzione nel 2026: non cambieranno soltanto le power unit, ma anche il concetto degli alettoni anteriori e posteriori F1 2026: cosa cambia La…

Andrea Inghingoli

Toto Wolff duro sui motori F1 2026: “È tutto legale”

Alla vigilia della nuova era tecnica della F1 2026 , Toto Wolff risponde con fermezza alle accuse rivolte a Mercedes sul presunto sfruttamento di una zona grigia dei regolamenti 2026.…

Vito Defonseca

F1 2026: lo slot sul fondo che trasforma il diffusore in un Venturi

Le nuove Formula 1 2026 mostrano soluzioni aerodinamiche che vanno oltre il semplice fondo piatto imposto dal regolamento. Tra fenditure, slot e gestione dei flussi, Ferrari, Red Bull e Mercedes…

Vito Defonseca

Ferrari F1 SF-26 “semplice” a Barcellona? La strategia dietro le parole di Vasseur

Secondo la stampa estera, la Ferrari F1 non avrebbe particolarmente entusiasmato dal punto di vista aerodinamico durante lo shakedown di Barcellona. La SF-26 osservata in pista, pur riprendendo concetti tecnici…

Vito Defonseca