Motore Ferrari 2026: testate in acciaio e sfida termica estrema

Tra le indiscrezioni più interessanti sulla Power Unit Ferrari F1 2026 emerge l’ipotesi dell’utilizzo di testate in acciaio al posto delle tradizionali leghe d’alluminio. Una scelta apparentemente controintuitiva in un’era…

Vito Defonseca

F1 – Ferrari SF26, il capolavoro nascosto: packaging e raffreddamento

La F1 - Ferrari SF26 colpisce per una pulizia estrema delle superfici, soprattutto nella zona dell’air-scoop e del cofano motore. Una scelta che non è solo stilistica, ma il risultato…

Vito Defonseca

F1 2026, il segreto di Newey: il “bulbo” sotto il muso Aston Martin

Durante gli shakedown delle nuove monoposto di F1 2026, una soluzione aerodinamica in particolare ha attirato l’attenzione degli osservatori più attenti: una protuberanza nella parte inferiore del muso dell’Aston Martin.…

Vito Defonseca

F1 2026 L’estremismo dell’Aston Martin a confronto con la “semplicità” Ferrari

La stagione F1 2026 segna il primo vero scontro diretto tra due giganti della progettazione: Adrian Newey e Loïc Serra. Se l’Aston Martin stupisce per soluzioni meccaniche estreme, la Ferrari…

Vito Defonseca

Come funzionano le scommesse in F1

La Formula 1 è uno degli sport più complessi e imprevedibili al mondo. Nel tempo si è sviluppato un interesse informativo attorno ai meccanismi di previsione dei risultati, inclusi i…

Vito Defonseca

F1 2026: Why Mercedes and Aston Martin run fewer movable front-wing flaps than Ferrari

The first on-track appearances of the F1 2026 cars have already highlighted one of the most fascinating technical challenges introduced by the new regulations: active aerodynamics.As discussed in episode 137…

Vito Defonseca

F1 2026, Mercedes e Aston Martin controcorrente: perché solo due flap

F1 2026 - Le prime immagini delle monoposto 2026 hanno acceso il dibattito sull’aerodinamica attiva. In particolare, Mercedes e Aston Martin hanno adottato una soluzione diversa rispetto alla maggior parte…

Vito Defonseca

F1 2026, Ferrari SF26 sfida l’Aston di Newey: segreti tecnici e l’attesa per la EVO

La nuova era della F1 2026 è ufficialmente iniziata. Con la conclusione dei primi shakedown, il paddock si sposta ora in Bahrain per i primi test collettivi dell'11 febbraio. Ma…

Vito Defonseca