Formula 1 Tecnica -GP Austria

Per il gran premio in casa Redbull sono poche le novità portate dai team, nulla di sconvolgente. I team più piccoli, come Force India (Force One a breve) e la…

Vito Defonseca

NewsF1: conferenza stampa “di scuse” per Vettel ed Hamilton

Si è conclusa da pochi minuti la prima conferenza stampa del giovedì che ha visto protagonisti Sebastian Vettel, Lewis Hamilton e Kevin Magnussen, con quest'ultimo vittima "sacrificale" di una conferenza…

Alessandra Cuevas

Formula 1 Anteprima GP Austria Ferrari

In principio c’era l’aeroporto. Quello di Zeltweg, in fondo ad una valle e con un asfalto notoriamente dissestato. Qui la Formula 1 corse il suo primo GP Austria – gara…

Vito Defonseca

Nuova Renault Alpine A110

Alpine Renault A110 la rinascita di un mito. Dopo 40 anni rinasce un altro mito degli anni 70, la Alpine Renault. Oggi parleremo della nuova @renaultitalia #Alpine A110 @Graftechweb @Groupe_Renault…

Vito Defonseca

NewsF1: sarebbe la Ferrari a “bruciare” l’olio?

Tanti i rumors susseguitisi, dopo la lettera di chiarimento della Fia, su chi brucerebbe gli additivi dell’olio lubrificante, in camera di combustione, per aumentare le prestazioni della propria Power Unit.…

@marcoasfalto

Il Primo Motore Turbo in F1 e le sue evoluzioni

  Il motore turbo (o motore sovralimentato mediante l’utilizzo dei gas di scarico) venne portato nel circus della F1 dalla Reanault. Il debutto avvenne nel Gran Premio d’Inghilterra del 1977,…

Vito Defonseca

La Tecnica da Corsa

Mi accingo con entusiasmo ad iniziare la collaborazione con il blog di F1  “NEWSEFFE1” di Salvatore Asero, curando la sezione “LA TECNICA DA CORSA”. Affronterò tutta una serie di articoli…

Vito Defonseca

NewsF1 Automotive: 60 anni di “Cinquino”

Il 4 Luglio di sessant’anni fa la Fiat, su iniziativa dell’Ing. Giacosa, “mise al mondo” quella che diverrà, nel corso degli anni, un’icona del “made in Italy”: la Nuova 500.…

@marcoasfalto