Lewis Hamilton ha dichiarato che l’inizio della stagione 2026, con i test a porte chiuse a Barcellona, sembrerebbe essere più positivo dello scorso anno. Il sette volte campione del mondo ha completato giovedì i suoi 85 giri su pista asciutta al volante del nuovo gioiello Ferrari, la SF26, dopo essersi ripreso da un testacoda senza conseguenze avvenuto in mattinata.
Questo debutto sull’asciutto segue i primi veri giri di Hamilton sulla monoposto 2026 avvenuti martedì pomeriggio in difficili condizioni di bagnato. Finora, la Ferrari ha beneficiato di un ottimo chilometraggio e di una buona affidabilità durante questa cinque giorni di shakedown privato.
Hamilton, reduce da un pessimo debutto in Ferrari, ha dichiarato: “Quando arrivi ai test, l’obiettivo è sempre macinare chilometri. Oggi ho percorso 85 giri al mattino, il che è fantastico. Il merito è tutto delle persone in fabbrica, che hanno fatto un lavoro eccezionale per garantire che l’auto, finora, sia davvero affidabile. L’anno scorso l’inizio dei test era stato peggiore. Quindi, considerando che si tratta di un regolamento completamente nuovo, siamo messi meglio rispetto al passato; spero davvero che si continui così”.
Obiettivi e collaborazione con Leclerc
Riguardo a ciò che spera di ottenere nell’ultima giornata di test, Hamilton ha aggiunto: “Continuare a raccogliere quanti più chilometri e conoscenze possibili sul motore, sulla vettura e sul fronte aerodinamico. Stamattina abbiamo seguito un programma e ottenuto i primi riscontri. Charles [Leclerc] sta provando un assetto diverso questo pomeriggio, il che è ottimo”.
“Il mio ruolo è ascoltare il più possibile. A fine giornata ci riuniamo e discutiamo dei problemi, dei punti di forza e di quelli deboli. Poi definiremo un piano su cosa affrontare domani, che sarà il nostro ultimo giorno. Abbiamo già ottimi dati, ora si tratta di comprenderli e assicurarsi di prendere decisioni chiare e concise su cosa testare prima di arrivare in Bahrain“.
Il compagno di squadra Charles Leclerc ha già alzato il ritmo per la Ferrari nell’ultima mattinata di prove, segnando un tempo di 1:16.653 con gomme morbide. L’unico altro pilota a scendere sotto il muro dell’1:17 finora è stato George Russell, che ha dettato il passo per la Mercedes nella penultima giornata dello shakedown.
Analisi Finale
In sintesi, l’ottimismo di Hamilton fa sperare in una Ferrari SF-26 nata sotto un regolamento diverso rispetto alla sua antenata. La capacità di coprire grandi distanze senza intoppi tecnici è il segnale più incoraggiante per Maranello, specialmente in vista della rivoluzione regolamentare. Il confronto ravvicinato tra i tempi di Leclerc e quelli della Mercedes di Russellsuggerisce che la lotta al vertice per la stagione 2026 potrebbe essere estremamente serrata, riportando il Cavallino Rampante stabilmente tra i protagonisti del mondiale.
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