F1 – Sainz: “Ferrari, ci aspettavamo di più, batteremo Red Bull”

Un feeling con la nuova F1-75 che ancora non è maturato. Carlos Sainz ha ammesso in un’intervista a Marca le difficoltà Ferrari in questo inizio di stagione ma non esclude un miglioramento repentino per colmare il gap con i rivali della Red Bull.

“Un dominio relativamente inatteso, perché hanno fatto un passo in avanti molto grande durante l’inverno. E in Ferrari anche se i risultati non sono stati un disastro tutti ci aspettavamo qualcosa in più. Il punto non è tanto essere primi o secondi a livello di punti, ma la posizione nella quale ti trovi rispetto ai rivali in termini di rendimento. Se lotti per vincere ogni gara o per fare la pole e finisce che nelle prime tre corse dell’anno hai ottenuto brutti risultati ma sei lì non è un brutto segno. Il problema è che siamo a mezzo secondo dalla testa della corsa. Con le differenti altezze rispetto al suolo la Red Bull ha fatto grandi progressi e vai alle corse sapendo che loro hanno grandissime chance di dominare, e nel 2022 non era così. A Baku la nostra macchina è migliorata e restano 18 Gran Premi e 5 Sprint, la stagione è appena iniziata. Bisogna mantenere alta la motivazione perché il campionato è lunghissimo”.

LE SANZIONI E LE DIFFERENZE

“Non voglio commentare le differenze in tema di sanzioni a seconda di chi commette l’infrazione perché vorrebbe dire entrare in un pantano che non porta da nessuna parte, però credo che ci sia un’inconsistenza in tema di decisioni. Ci sono posti nei quali guardano con grande scrupolo certe azioni, come è successo in Australia, e altri nei quali non si presta particolare attenzione. Sotto questo aspetto penso che non ci sia tutta la consistenza e la professionalità che richiede questo sport. Per quello in Australia mi sono arrabbiato: non credo che le sanzioni siano state adeguatamente misurate. Credo che la decisione sia stata precipitosa e che i 5 secondi di penalizzazione, a un giro dalla fine e con la safety car in azione dopo due bandiere rosse discutibili non pesano come 5 secondi nel primo giro, quando davanti a te hai un’ora e mezza per compensarli. E poi non ho nemmeno avuto la possibilità di spiegare la mia manovra davanti ai commissari, magari il risultato sarebbe stato diverso. Mi sono arrabbiato per come è stata applicata la sanzione e per come sono stato escluso da una corsa per un incidente che non ha avuto conseguenze per nessuno”.

I CAMBIAMENTI IN FERRARI

“Sono tranquillo con il mio inizio di stagione. È migliore di quello del 2022, e lo stesso vale per le mie sensazioni. Se devo essere sincero si tratta di una macchina complicata che mi ha procurato parecchi grattacapi in queste prime corse, da lì i cambi che stiamo facendo: spero che mi servano per lottare per posizioni di vertice, specialmente domenica. Le difficoltà sono più in termini di maneggiabilità che di affidabilità. Ci sono cose nella vettura che non ci piacciono e stiamo cercando di sistemarle, a Maranello è stato messo in atto un piano decisamente aggressivo per cercare di dare una svolta alla stagione. Nessuno in fabbrica è granché contento con questo inizio di campionato, però noto attitudine e voglia che non vedevo da tempo. E la cosa mi piace, mi piace vedere una fabbrica così impegnata nel progetto, in una forma così aggressiva. Si sta facendo un lavoro assai intenso per migliorare la macchina”.

LA SECONDA VITTORIA

“A Baku non ho avuto il mio miglior weekend, ma la prestazione di Charles ha dato ottime vibrazioni alla squadra e grandi motivazioni a tutti perché dall’Australia stiamo andando nella direzione giusta. Io ho avuto un gran ritmo lì e Charles lo ha avuto a Baku, però questo è ciò che dobbiamo migliorare, il ritmo in corsa. Credo che la seconda vittoria possa essere vicina, però per il momento ci serve un po’ di ‘aiuto’ da parte della Red Bull. Cosa di cui non avevamo granché bisogno un anno fa. Spero che in poco tempo potremo batterli, la stagione è appena iniziata. Non so quanto rapidamente ci riusciremo, ma so che lo faremo”