F1 News – Il 2 settembre 2018 la Rai trasmise per l’ultima volta un Gran Premio di Formula 1. Da quel momento i diritti televisivi sono passati interamente a Sky, che ha garantito ai propri abbonati la visione completa del mondiale, lasciando a TV8 solo alcune dirette e differite. Una svolta che ha segnato la fine di un’epoca: basti pensare che negli anni d’oro le corse su Rai raggiungevano anche 13 milioni di spettatori.
Negli ultimi giorni si era diffusa la voce di un possibile incontro tra la Rai e il CEO della Formula 1, Stefano Domenicali, per valutare un ritorno in chiaro delle gare. La notizia, circolata sui social e su alcuni siti specializzati, è stata però smentita con decisione. Sandro Iacobini, caporedattore centrale di Raisport, ha chiarito a Virgilio Sport: “Non ho mai incontrato Domenicali. Eventuali trattative sulla Formula 1 spettano al direttore di Rai Sport e all’amministratore delegato. La voce di un mio incontro è del tutto infondata”.
La storia della Formula 1 in tv in Italia parte da lontano: il primo GP trasmesso fu quello di Monza nel 1953, in via sperimentale, con la voce di Piero Casucci. Negli anni ’60 la copertura crebbe, e nel 1963 fece il suo debutto Mario Poltronieri, destinato a diventare la voce simbolo delle corse fino al 1994. Tra gli anni ’70 e ’80 Poltronieri fu affiancato da figure come Giancarlo Falletti, Enrico Benzing ed Ezio Zermiani.
Nel tempo la trasmissione dei Gran Premi si è frammentata: Telemontecarlo a fine anni ’80, poi Fininvest e Rai negli anni ’90, fino al passaggio definitivo a Mediaset nel 1996. Nel 1997 la FIA suddivise i diritti, affidando le dirette in chiaro alla Rai e i contenuti integrali alla pay-tv Tele+.
Dopo la chiusura di quest’ultima, la Formula 1 tornò stabilmente sulla Rai fino all’arrivo di Sky nel 2007.
Il cambiamento definitivo arrivò nel 2013, con l’acquisto da parte di Sky dei diritti principali: inizialmente condivisi con la Rai, poi diventati esclusivi dal 2018. Oggi la piattaforma satellitare ha blindato la Formula 1 fino al 2027, con TV8 che offre solo due dirette gratuite a stagione (Imola e Monza) e le Sprint Race.