F1 – La McLaren è stata convocata dai commissari del GP di Las Vegas per un sospetto eccesso di usura del plank sulle vetture di Norris e Piastri. L’esito può cambiare la classifica del Mondiale.
McLaren è stata ufficialmente convocata dai commissari del Gran Premio di Las Vegas per una possibile violazione dell’articolo 3.5.9 e) del regolamento tecnico 2025, dopo che le monoposto MCL39 di Lando Norris e Oscar Piastri non avrebbero rispettato lo spessore minimo del plank nella zona dello skid block posteriore.
L’analisi della FIA ha evidenziato che entrambe le vetture non soddisfano il requisito di spessore minimo accettato, fissato a 9 mm dopo l’usura. Tale limite deriva dalla norma che prevede uno spessore originale di 10 mm ± 0,2 mm, verificato sui fori di misurazione ricavati nel plank. Un valore inferiore a quello consentito comporta in genere la squalifica immediata.
Il precedente di Hulkenberg e la prassi della FIA
Non si conosce ancora l’entità precisa dell’infrazione, ma il riferimento più recente risale al GP del Bahrain 2025, quando Nico Hulkenberg venne squalificato per un’irregolarità identica sullo skid block posteriore della Sauber. All’epoca la FIA confermò che un superamento anche minimo del limite non può essere giustificato da considerazioni esterne, rendendo la penalità quasi automatica.
Impatto sulla lotta mondiale
Lando Norris, leader del campionato, aveva chiuso la gara al secondo posto, portando a 30 punti il margine su Piastri. Una doppia squalifica ridurrebbe il vantaggio a 24 punti e riaprirebbe in modo significativo la corsa al titolo.
Il vincitore della gara, Max Verstappen, attualmente a 42 punti da Norris, scenderebbe a 24 in caso di DSQ. Una variazione che rilancerebbe in pieno le ambizioni dell’olandese nel tentativo di conquistare il quinto titolo consecutivo.
Piastri, dal canto suo, verrebbe nuovamente appaiato a Verstappen, complicando ulteriormente l’equilibrio già serrato di questa stagione.
Effetti sulla classifica del GP di Las Vegas
Una squalifica sposterebbe Mercedes al centro della scena: George Russell salirebbe al secondo posto, mentre Andrea Kimi Antonelli otterrebbe il terzo podio del 2025. Gli altri piloti ne beneficerebbero a scalare, con una revisione pesante del risultato finale.
Si tratterebbe inoltre della quinta e sesta squalifica della stagione, dopo quelle di Hulkenberg in Bahrain e delle tre inflitte a Shanghai, dove le vetture di Charles Leclerc e Pierre Gasly risultarono sottopeso, mentre Lewis Hamilton venne escluso per usura eccessiva dello skid block.
Un episodio dal peso storico
Un’eventuale doppia DSQ McLaren per posizioni da podio non si vedeva dal 2024, quando George Russell perse la vittoria del GP del Belgio a causa di un peso insufficiente della sua Mercedes, consegnando a Hamilton il suo 105° successo in carriera.
Analisi finale
La valutazione del plank rappresenta uno dei controlli più rigorosi nell’era dell’effetto suolo, poiché un’usura eccessiva indica un’altezza da terra troppo bassa e quindi un vantaggio prestazionale diretto. La FIA ha sempre applicato la squalifica in questi casi, ed è plausibile che anche per Norris e Piastri l’esito vada in questa direzione. Le conseguenze sulla classifica iridata sarebbero notevoli, rilanciando Verstappen e comprimendo i valori tra i contendenti al titolo.
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