La F1 2026 riparte da zero. Tra motori inediti, benzine green e un’aerodinamica tutta nuova, il team principal della Red bull Laurent Mekies, assicura che il debutto di Melbourne terrà tutti col fiato sospeso. Chi è davvero davanti? Lo si capirà solo in qualifica.
Il 2026 non è un anno come gli altri, è un vero e proprio “Anno Zero” per la Formula 1. Si cancella quasi tutto e si riparte. Macchine stravolte, motori ibridi di concezione totalmente nuova, carburanti ecologici al 100% e un’aerodinamica che rimescola brutalmente le carte in tavola.
In mezzo a questo mare di incognite, a dare la misura della febbre che sta salendo in vista del Mondiale ci pensa Laurent Mekies. Il team principal della Racing Bulls (scuderia satellite della galassia Red Bull) ha analizzato i dati dei test invernali e l’ha detto chiaramente: l’attesa globale per la prima gara dell’anno è semplicemente alle stelle. Per usare le sue parole, c’è un interesse destinato a fare esplodere i grafici degli ascolti.
Il motivo? Semplice: mai come quest’anno regna l’incertezza totale.
Tutti a nascondino fino alle qualifiche
Le prove tra Barcellona e il Bahrain hanno macinato chilometri e generato valanghe di dati, ma la verità è che tutti nel paddock stanno giocando a poker. Le scuderie si sono nascoste: carichi di benzina sconosciuti, mappature dei motori “strozzate” e programmi di lavoro impossibili da confrontare tra loro.
Altro che super-computer, simulatori e gallerie del vento: finché non si va in pista per cercare il tempo sul giro secco, si brancola nel buio. Mekies ne è convinto: “Le vere gerarchie le scopriremo solo al sabato, durante la Q3 di Melbourne. Fino a quel momento ogni previsione sulle reali forze in campo è un azzardo”.
Il rebus dei nuovi motori Red Bull
Durante i test in Bahrain, inevitabilmente, i radar della concorrenza erano tutti puntati sulle monoposto spinte dalle nuove power unit Red Bull Powertrains. C’è parecchia curiosità (e un filo di preoccupazione tra i rivali) per il potenziale intravisto, ma l’ingegnere francese predica calma.
Questo nuovo regolamento ha azzerato i vantaggi tecnici su cui i top team hanno costruito i propri domini negli anni passati. Oggi tutti, Red Bull compresa, si trovano davanti a una montagna altissima da scalare, e nessuno sa con certezza se ha preso il sentiero giusto.
È proprio questa gigantesca incognita a rendere l’avvio del 2026 esplosivo. Un foglio bianco per i progettisti, regole ribaltate e nessuno che sappia davvero chi ha pescato il jolly aerodinamico. Ecco perché a Melbourne, fin dalla prima sessione di libere, ci sarà il mondo intero col fiato sospeso. La Formula 1 ha schiacciato il tasto “reset”, e lo spettacolo è appena iniziato.
Fonte:
Dichiarazioni ufficiali post-test Bahrain 2026 Racingnews365.com
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